Detectan pérdida de potencia de motores antes de caída de avión de Taiwan
A las 10:53:19 horas, los pilotos mencionaron que la hélice del motor número 1 se estaba autoestabilizando y que el combustible había sido suspendido, a lo que siguieron una segunda y tercera alertas de que el avión estaba perdiendo velocidad.
La estabilización se refiere a la acción en que una pala de la hélice rota paralela a la corriente de aire en caso de una falla de motor para reducir la resistencia.
La tripulación emitió su primer llamado "Mayday" y notificó a la torre de control de un apagado del motor a las 10:53:34 horas. Poco después sonaron dos nuevas advertencias de que el avión se pararía.
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