El informe muestra que el tráfico casi duplicó la duración del viaje durante la hora pico de la tarde en la mayoría de las ciudades.
El tráfico se ha convertido en un grave problema para muchas ciudades de China en los últimos años.
Chen Yanyan, profesor en el Centro de Investigación de Transporte en la Universidad de Tecnología de Pekín, dijo, "En los últimos años, el aumento de vehículos ha superado con creces la velocidad de desarrollo de la infraestructura para el transporte de muchas ciudades chinas, lo que ha provocado un empeoramiento del tráfico urbano".
A finales del año pasado había más de 126 millones de vehículos privados en China, un aumento del 15,5% en comparación con el año anterior, según la Oficina Nacional de Estadísticas.
Treinta y cinco ciudades de China tenían más de un millón de automóviles a finales del año pasado, incluyendo 10 urbes con más de dos millones de coches.
Para hacer frente al problema del tráfico, algunas ciudades como Pekín y Tianjin han creado medidas para reducir el número de vehículos en circulación, como la obtención de matrículas mediante una lotería o la restricción de circular con matrículas de números pares o impares según el día.
"La construcción del metro está progresando rápidamente en muchas ciudades de China, pero falta tiempo para que esté finalizada la red completa de líneas" dijo Chen.