Grupos navieros chinos y francés acuerdan formar nueva alianza

Actualizado a las 21/04/2016 - 08:42

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PARIS, 20 abr (Xinhua) -- Cuatro importantes grupos navieros, incluidos tres gigantes chinos y un francés, firmaron un memorándum de entendimiento histórico para formar una nueva alianza, anunció hoy el gigante naviero francés CMA CGM.

La nueva alianza permitirá que cada uno de los grupos ofrezca productos competitivos y redes de servicios integrales que abarquen Asia, Europa, Medio Oriente y Estados Unidos, indicó CMA CGM en un comunicado.

La nueva alianza, que está sujeta a las aprobaciones reguladoras de las autoridades competentes, planea comenzar operaciones en abril de 2017, y el periodo inicial de la alianza sería de cinco años, agregó el gigante naviero.

El grupo señaló que otros tres miembros de la unión, llamada "OCEAN Alliance", son COSCO Container Lines de la parte continental china, Overseas Container Line de Hong Kong, y Evergreen Line de Taiwan.

Los cuatro miembros indicaron en un comunicado que "esta nueva asociación permitirá que cada uno de sus miembros lleve servicios significativamente mejores a sus respectivos clientes. Los transportistas tendrán una selección atractiva de salidas frecuentes para cubrir las necesidades de las cadenas de abastecimiento, incluido el acceso a una red vasta con la mayor cantidad de salidas y rotaciones portuarias que conecten a los mercados de Asia, Europa y Estados Unidos".

"La alianza también ofrecerá confiabilidad en el servicio y la integración más eficiente de las embarcaciones más recientes en una flota de más de 350 buques de transporte de contenedores", señaló la alianza. Al principio, el despliegue abarcará más de 40 servicios globalmente, sobre todo conectados con Asia, incluidos 20 servicios el comercio relacionado con Estados Unidos y otros 20 con Europa.

CMA CGM informó que más detalles sobre la nueva alianza y los planes de transición de las cuatro compañías navieras en sus alianzas actuales serán comunicados a los accionistas y al mercado a su debido tiempo.

De acuerdo con las estadísticas de Alphaliner, la referencia mundial en transporte naviero, los socios de la nueva alianza tienen una participación de 26 por ciento en el mercado en la ruta comercial oceánica de Asia a Europa. Esa cifra es menor al 34 por ciento de la alianza dominante existente, Alliance 2M, entre Maersk Line de Dinamarca y Mediterranean Shipping Co. con sede en Ginebra.