Crece la velocidad en la venta de automóviles en China

Pueblo en Línea  2016:06:03.13:52

Crece la velocidad en la venta de automóviles en China

El automóvil Veneno se presenta en el stand Lamborghini durante la Exposición de Ginebra de marzo del 2013. [Foto: Agencias]

Tianjin,03/06/2016 (El Pueblo en Línea) - Las ventas de automóviles de importación paralela en China ha acelerado su ritmo de crecimiento en los últimos dos años en un 31,5 por ciento, de acuerdo con una información ofrecida por la industria automotriz.

"Hasta ahora ha sido el mejor momento para el negocio de automóviles", afirmó Tong, presidente de Tianjin Binhai Internacional.

"El segmento de las importaciones paralelas está siendo impulsado gracias a la fuerte demanda local y las políticas favorables", agregó.

Tong añadió que las ventas de automóviles de importación paralela del país aumentaron un 7,5 por ciento en 2015, de los cuales el 85-90 por ciento provino de una de las zonas de libre comercio de Tianjin.

Dentro de este modelo de negocios, los concesionarios de automóviles compran directamente los vehículos a los fabricantes extranjeros en el mercado frontera. Los precios de los coches de importación paralela son de un 10 a un 20 por ciento más económicos que los precios ofrecidos por los concesionarios de automóviles autorizados.

Tianjin Binhai Internacional es un centro comercial de 44.000 metros cuadrados dedicado a la industria automotriz.

" En 2015, hemos interactuado con más de 1.200 concesionarios de automóviles en todo el país y realizado 100.000 transacciones, valoradas en 70 millones de yuanes (10.6 millones de dólares)", aseguró Tong.

En octubre, para apoyar y normalizar la industria del automóvil de importación paralela, 30 empresas y 5 plataformas en la Zona de Libre Comercio de Tianjin fueron seleccionadas para iniciar operaciones pilotos por la Comisión de Comercio de Tianjin.

El mes pasado, para apoyar a las empresas y a las plataformas pilotos las autoridades de Tianjin emitieron políticas preferenciales que incluyen el uso de un almacén de aduanas y una simplificación en los procedimientos de importación.

"Debido a que tenemos nuestra propia cadena de suministro, la eficiencia es uno de los elementos clave para hacer crecer nuestro negocio", explicó Zhao Qing, fundador de UGCar.

UGCar acaba de recibir más de 10 millones de yuanes a través de la Serie-A de financiación, dirigida por el Gobierno de Tianjin y Caifujiaji Investment Partnership.

Sin embargo, el servicios post-venta sigue siendo el talón de Aquiles de la industria, admite Tong. Y añadió que espera con optimismo que el cambio en la política logre superar este problema. De hecho, ya los concesionarios exploran innovadoras maneras de satisfacer las necesidades del cliente, una vez que se ha vendido el auto.

"El servicio en línea es nuestro objetivo final. Vamos a cooperar con las mejores marcas de servicio puerta a puerta para ofrecerle a nuestros clientes más opciones a la hora de comprar automóviles, piezas y partes", aseguró Zhao.