Embajador de Chile: La necesidad de infraestructuras que tiene Latinoamérica se ve beneficiadas por empresas chinas

Xinhua  2016:11:15.08:37

Xinhuanet: Por el lado comercial, se cumplen 10 años desde que entró en vigor el tratado de libre comercio entre China y Chile, ¿juzga que es un tratado ventajoso, cree que habría que mejorarlo en algún aspecto o ampliarlo?

Jorge Heine: Como dije anteriormente, la mejor demostración del éxito de este tratado radica en que el comercio bilateral se ha cuadruplicado. Hemos pasado de 8.000 millones de dólares en 2005 a 31.000 millones en el año 2015. Yo creo que eso habla por sí mismo.

Más allá de eso, lo que ha sido muy interesante observar es que ha habido una importante diversificación de este intercambio comercial, que era originalmente sobre todo cobre y hoy Chile está exportando fruta, vino, pescado, carnes, celulosa. Hemos ampliado considerablemente el rango de las exportaciones y Chile es hoy el segundo mayor exportador de fruta fresca a China, es el tercer mayor exportador de vino y el séptimo mayor exportador de productos del mar.

Nos estamos posicionando muy bien en el sector alimentario, en el que China es deficitaria y siempre va a tener que importar alimentos. Habiendo dicho eso, eso no significa que no haya terreno que recorrer en materia de mejorar. Ese tratado se firmó hace 10 años, era otra época y no había disciplinas como el comercio electrónico, que no existían en esa época.

Lo que queremos hacer es profundizar este tratado e incluir disciplinas como el comercio electrónico, políticas de competencia, servicios financieros, compras gubernamentales y queremos también ampliar el mercado. El tratado actual ocupa el 97 por ciento de los bienes que transamos, pero quedan todavía algunos rubros que tenemos que incluir y esperamos incluir. Estamos muy cercanos a anunciar las negociaciones formales para profundizar este tratado.

Xinhuanet: En 2013, el presidente chino, Xi Jinping, anunció la iniciativa de la Franja y la Ruta. A medida que se vayan construyendo esta Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI habrá más oportunidades de cooperación entre China y Chile. ¿Qué sugerencias le gustaría aportar para esta interconexión estratégica?

Jorge Heine: Obviamente cuando Marco Polo recorrió la Ruta de la Seda no llegó a las Américas, sino que se trasladó desde Italia hasta China. Pero yo entiendo la iniciativa del Cinturón y la Ruta como una iniciativa más amplia que tiene como propósito básicamente contribuir a interconectar más los países del Sur global y, en ese sentido, América Latina tiene que hacer parte de ella.

Hay diversos mecanismos que se pueden pensar para que ello ocurra. Nosotros en Chile tenemos planteada desde hace tiempo la necesidad de reforzar nuestra infraestructura, propulsar un proyecto como son los corredores bioceánicos, entre el Océano Atlántico y el Pacífico, que permitan que los productos de países como Brasil, Uruguay, Argentina lleguen al Pacífico de manera más expedita por alguno de los puertos chilenos.

Yo creo que hay una cantidad de proyectos muy interesantes. También creemos que la tremenda necesidad de infraestructuras que tiene Latinoamérica en general y Sudamérica en particular pueden verse beneficiadas por las empresas chinas y los proyectos de construcción chinos. Las empresas de construcción chinas tienen mucha experiencia en la materia, tienen capital y técnicos e ingenieros.

Hay un gran tema. Aparte de eso, también creemos que la infraestructura hoy en día no es solo infraestructura física, sino también infraestructura digital. Lo que el gobierno de Chile ha planteado es la posibilidad de construir un cable subarino entre Chile y China que comunique digitalmente, a través de la fibra óptica, a Asia con Sudamérica.

Esto es algo que no existe, no hay ningún cable de internet que comunique Asia con Sudamérica. Hay 50 cables de internet en el Atlántico Norte, lo cual nos indica una cierta disparidad en la infraestructura digital en el mundo, entre ciertas partes del mundo y otras.

Es un proyecto que ya hay un memorándum firmado para hacer el estudio correspondiente entre el gobierno de Chile y el gobierno chino y esperamos que esos estudios arrojen resultados positivos que permitan proceder con esto que nos parece un gran proyecto.