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La Franja y la Ruta conecta a Manzhouli con el mundo

HOHHOT, 16 ago (Xinhua) -- Oktyabrina aún no sabe mucho sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta, pero ya sabe bastante sobre dinero.

Establecida en la zona franca de Manzhouli, ciudad china en la frontera con Rusia, la empresa de Oktyabrina va bien. De hcho, va muy bien. En julio, mes que se considera temporada alta, cada día recibió la visita de 2.000 personas, la mayoría de ellas para comprar articulos importados desde Rusia.

"Los caramelos y la harina son lo que más se vende. Este año vendimos un 20 por ciento más que en julio del año pasado. Gracias a las exenciones de impuestos, los clientes gastan menos y nosotros ganamos más. Eso es exactamente en lo que consiste la ganancia compartida", comenta Ding Yanping, el socio chino de Oktyabrina. Ding es el propietario del 50 por ciento de la firma, y se hace cargo de la tienda diariamente.

El local de Oktyabrina es sólo uno de los más de 50 negocios rusos registrados en la zona franca de Manzhouli, los que han llegado allí atraídos por la óptima logística y ágiles despachos de aduanas.

Desde cuando fue establecido, en junio de 2016, han pasado por el puerto 22.000 toneladas (170 millones de yuanes - 25,4 millones de dólares) de bienes y productos importados desde el país vecino.

"La zona exenta de impuestos es un puente que une a China con Rusia, y que permite a los dos países compartir su prosperidad. De eso es que se trata la Iniciativa de la Franja y la Ruta", explica Zhang Jinzhu, gerente de la zona.

Con una población de 300.000 personas, Manzhouli es importante entre los corredores terrestres euroasiáticos y en el Corredor Económico China-Mongolia-Rusia (CMREC, por sus iniciales en inglés). Casi el 70 por ciento del comercio sino-ruso pasa a través de Manzhouli.

"Estamos integrando nuestros planes con la Franja y la Ruta. Somos claves para la apertura hacia el norte de (la región autónoma de) Mongolia Interior", sostiene Xu Ailian, alcalde de la ciudad.

La idea de crear el CMREC surgió en septiembre de 2014, durante la primera reunión de los jefes de Estado de los tres países en Tajikistán, y en 2016 se convirtió en el primer plan de cooperación multilateral en ser integrado a la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

El CMREC tiene dos arterias clave: una desde la región Beijing-Tianjin-Hebei hasta Hohhot y de allí hasta Mongolia y Rusia; y la otra desde las provincias del noreste chino a través de Manzhouli hasta el interior de Rusia. Los dos canales han mejorado la conectividad y la cooperación entre las regiones fronterizas y han llevado a la transformación de los procedimientos aduaneros.

En los primeros siete meses de este año pasaron por Manzhouli 747 trenes de carga, transportando mercancías avaluadas en 3.150 millones de dólares, un 25 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado. Estos convoyes conectan a Manzhouli con 28 destinos internacionales, partiendo desde orígenes tan remotos como la provincia de Guangdong, en el extremo sur de China.

Los funcionarios chinos de las aduanas de Manzhouli trabajan en estrecha colaboración con sus pares rusos.

"Autorizamos el paso de trenes de carga las 24 horas del día. Entre más rápido autoricemos el paso de las mercancías, más rápido llegarán los trenes a su destino", dice Xu Xuemeng, monitor de logística de las aduanas del puerto. Según él, cada vez es mayor el número de transportes cargados con productos de alta tecnología, como computadores, electrodomésticos y equipos de manufactura, viajando con destino a Europa.

Como el punto más importante de la apertura hacia el norte, Manzhouli es una luz brillante de crecimiento económico de la región autónoma de Mongolia Interior, la cual celebró su aniversario número 70 el pasado 8 de agosto.

A lo largo de estas siete décadas, la economía de la región se ha expandido de 537 millones a 1,86 billones de yuanes, con lo que se ha colocado en el primer lugar entre las cinco regiones autónomas que tiene el país.

El comercio exterior de Mongolia Interior se ha incrementado desde los 30 millones a los 77.300 millones de yuanes desde el inicio de la política de Reforma y Apertura.

"En el futuro llevaremos a cabo más cooperación práctica con Mongolia y Rusia, a fin de vigorizar la Ruta de la Seda en las praderas", asegura Xu, el alcalde de Manzhouli.