BEIJING, 1 dic (Xinhua) -- La construcción de la estación ferroviaria de Xiongan se inició hoy con la meta de optimizar las redes ferroviarias de alta velocidad de China que abarcan a Beijing, Tianjin y la provincia de Hebei, de acuerdo con fuentes de Ferrocarriles de China.
Con un periodo de construcción de 24 meses, la estación es la mayor entre las cinco estaciones a lo largo del tren interurbano de 92,4 kilómetros de largo que une Beijing y Xiongan. Las otras cuatro estaciones son Huangcun, Nuevo Aeropuerto, Gu'an Oriental y Bazhou Norte.
A su conclusión a fines de 2020, la estación estará conectada con los cinco trenes de alta velocidad y caminos interurbanos, lo que permitirá a los pasajeros de la Nueva Area de Xiongan llegará a Beijing y Tianjin en media hora y a Shijiazhuang, capital de la provincia de Hebei, en una hora.
El proyecto convertirá también a la Nueva Area de Xiongan en un eje de transporte clave bien conectada con las partes central, sur, noroeste, suroeste y noreste de China.
Fuentes de Ferrocarriles de China señalaron que la licitación internacional para los planes de diseño y construcción ya fueron completadas, mientras que se recurrió a experiencias de construcción aplicadas en varios ejes de tránsito integrados nacionales y extranjeros.
Una variedad de tecnologías de diseño y construcción inteligentes serán aplicadas para que la estación sea una insignia a su conclusión, indicaron las fuentes.
En un plan de desarrollo maestro para la Nueva Area de Xiongan publicado a fines de abril, el gobierno chino describió a la nueva región como con "significado nacional" luego de la Zona Económica Especial de Shenzhen y la Nueva Area de Pudong de Shanghai.
A unos 100 kilómetros al suroeste de Beijing, la Nueva Area de Xiongan, conocido como la "ciudad del futuro" de China en la provincia de Hebei, ha sido diseñada para convertirse en una zona para la innovación, una ciudad digital sincronizada con la real, y un área habitable y favorable a los negocios.
Para la mitad del siglo, Xiongan se volverá una parte significativa del grupo de ciudades Beijing-Tianjin-Hebei de clase mundial, desempeñando de manera efectiva las funciones no específicas de la capital de Beijing y ofreciendo una solución china para la "enfermedad de ciudad grande", de acuerdo con el plan.