El proyecto del Puerto de Chancay en Perú construido por una empresa china promueve el desarrollo económico y social local

Vista aérea del espigón del Puerto de Chancay. (Foto por Qiu Yan)

Por Song Yiran, Shi Yuanhao, Chen Yiming, Diario del Pueblo

A unos 80 kilómetros al norte de Lima, la capital de Perú, se encuentra actualmente en plena construcción el proyecto del Puerto de Chancay, desarrollado por la empresa creada de manera conjunta entre China Harbour Engineering Company y CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. En las profundas aguas azules del puerto de Chancay, las olas vienen y van. Varias maquinarias y equipos grandes retumban, transportando materiales de construcción a varios sitios de construcción. Tres años después de iniciarse la construcción, la Terminal Portuaria de Chancay ha comenzado a tomar forma y se convertirá en un nuevo modelo de cooperación pragmática entre China y Perú cuando esté terminada.

“El proyecto forma a un grupo de talentos en la construcción de puertos con excelentes cualidades profesionales”

El proyecto del Puerto de Chancay es uno de los proyectos emblemáticos de la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en América Latina, que incluye terminales multipropósito, terminales de contenedores e instalaciones de infraestructura. En 2021 se inició la construcción de la primera fase del proyecto del Puerto de Chancay, con 4 atracaderos previstos y un rendimiento total anual diseñado de 1 millón de TEU, que una vez finalizado se convertirá en un importante nexo de transporte y centro logístico en la costa del Pacífico Sur de América Latina, facilitando enormemente el comercio de importación y exportación de la región. Marco Vinicio Balarezo, embajador de Perú en China, afirmó que con la construcción del Puerto de Chancay, la afluencia de logística y personas generará un aumento del empleo, y promoverá efectivamente el desarrollo económico y social de Perú.

“Lo que se está construyendo aquí es un patio de contenedores, y allí hay un patio de carga a granel. También se están construyendo modernos edificios de operaciones y edificios de oficinas. Una vez que toda la terminal esté en funcionamiento, los operadores llevarán a cabo el control remoto, y la mayoría de los equipos serán de conducción no tripulada”, explicó Jiang Wei, director general del proyecto del Puerto de Chancay mientras que caminaba por el sitio de construcción.

Jiang Wei ha sido testigo de importantes avances en la construcción del Puerto de Chancay. “Todos están trabajando duro en sus respectivos puestos. Tanto los empleados chinos como los peruanos se sienten profundamente honrados de poder participar en un proyecto tan importante. Los constructores de los dos países están trabajando juntos para construir el Puerto de Chancay lo antes posible. Se espera que la construcción del puerto esté terminada dentro de este año”, dijo Jiang Wei.

Diego Leandro, ingeniero asistente peruano, dijo que durante el período pico de construcción del proyecto, miles de personas de Perú participaron en la construcción y los constructores chinos brindaron capacitación a los empleados peruanos sin reservas para ayudar a todos a mejorar su nivel técnico. “Muchos trabajadores locales son muy populares en el mercado laboral local gracias a la experiencia acumulada en el proyecto del Puerto de Chancay.”

Leandro llegó al proyecto del Puerto de Chancay después de graduarse de la universidad. De tener cero experiencia al principio a estar ahora a cargo de un equipo de 100 personas, se ha convertido en un ingeniero destacado por méritos propios. Peng Zhisheng, director del primer departamento de ingeniería del proyecto, dijo a Diario del Pueblo que para permitir que los empleados de Perú dominen las habilidades de construcción lo antes posible, el departamento del proyecto abrió un taller de capacitación para permitir que los empleados chinos experimentados sirvan como maestros y desempeñen un papel de “formadores”, “formando un equipo de profesionales locales en la construcción de puertos con excelentes cualidades profesionales”.

“La llegada de empresas chinas ha cambiado el rostro de la comunidad”

No hace mucho, los constructores del Puerto de Chancay realizaron un evento de networking con la cercana Guardería Comunitaria en Santa Rosa. “¡Gracias, tío chino!” Andro, un niño de la guardería, recibió un regalo del representante de los constructores chinos del Puerto de Chancay: una pequeña mochila con imágenes de dibujos animados. En su rostro se podía ver su alegría.

El jefe de la Comunidad de Santa Rosa, Mauricio Perauna Mego, acompañó a periodistas de Diario del Pueblo durante una visita a la guardería renovada. La guardería tiene una superficie de 2.700 metros cuadrados y cuenta con diversas instalaciones como zona de aulas, zona de deportes, zona de juegos y zona de jardines. Se trata de la única guardería de la comunidad, que en el pasado tuvo dificultades como instalaciones de enseñanza obsoletas y una grave emigración de estudiantes. El Proyecto del Puerto de Chancay fue responsable de la renovación de la guardería y también estableció una librería para crear un buen entorno de crecimiento para los niños.

“La guardería tiene una historia de 42 años. Debido a que las instalaciones y los equipos anteriores estaban relativamente obsoletos, muchos padres no estaban dispuestos a matricular a sus hijos.” Rosario, directora de la guardería, dijo a Diario del Pueblo que las empresas chinas tomaron la iniciativa de ayudar con la reparación y el refuerzo de las aulas, nivelación y endurecimiento del suelo. Ahora, los niños pueden jugar en un ambiente más seguro y cómodo.

Liu Zhe, administrador comunitario del proyecto del Puerto de Chancay, dijo que el departamento del proyecto ha establecido un equipo comunitario profesional para implementar proyectos de bienestar público, como la construcción de muros de contención comunitarios, reparaciones de casas en ruinas y mantenimiento de carreteras públicas, y también ha llevado a cabo actividades como visitas solidarias a personas mayores quienes viven solas, atención médica de bienestar público comunitario y consultas de salud mental, que recibieron el apoyo y el reconocimiento de la población local.

“La llegada de empresas chinas ha cambiado la cara de la comunidad”, dijo Perauna. “Todos esperamos la pronta finalización del Puerto de Chancay, que desempeñará un papel importante en la promoción del desarrollo económico regional.”

Gloria, una residente de la comunidad que administra una tienda de desayunos, dijo a Diario del Pueblo que la construcción del Puerto de Chancay ha impulsado enormemente la demanda de los consumidores locales: “Creo que con la finalización del puerto, nuestra economía se desarrollará mejor y nuestras vidas serán más felices”.

“El proyecto hace una contribución visible a la protección del medio ambiente local”

“Las aguas lúcidas y las montañas exuberantes son bienes inestimables”, “Los humedales y los seres humanos se necesitan unos a otros”… Al caminar por el sitio de construcción del proyecto del Puerto de Chancay, llaman mucho la atención varios lemas en chino y español. Guo Xupei, director de seguridad del proyecto del Puerto de Chancay, dijo que el proyecto está ubicado en un importante hábitat biológico de Perú y cuenta con altos requisitos de protección ambiental. Para proteger adecuadamente la biodiversidad del sitio, el departamento del proyecto insistió en tomar múltiples medidas e hizo todo lo posible para lograr los objetivos ecológicos de construcción del proyecto.

Los expertos técnicos del departamento del proyecto desarrollaron especialmente equipos profesionales de gran escala, como plataformas de pilotaje ultragrandes y auto-movibles en el mar, altamente inteligentes, que no sólo lograron los objetivos de construcción esperados y protegieron la calidad del agua y los organismos en el área marítima de construcción, sino que también realizaron operaciones de pilotaje durante todo el año y en todo momento, mejorando enormemente la eficiencia de la construcción.

El proyecto estableció un equipo local profesional de protección ambiental, creó una oficina de rescate de animales y equipó múltiples puestos de protección ambiental. El departamento del proyecto también ha participado en muchas actividades de bienestar público y protección ambiental de la Oficina Marítima de Chancay. A principios de 2022, las enormes olas provocadas por la erupción del volcán Tonga provocaron una fuga de petróleo en una refinería peruana. El departamento del proyecto participó activamente en las labores de limpieza de la contaminación por petróleo marino y rescate de animales, ayudó de manera proactiva a los departamentos locales pertinentes en la realización de operaciones de rescate, llevó a cabo trabajos de limpieza de playas a lo largo de la ruta y ayudó a pingüinos, focas, etc. a salir de la zona.

“Las empresas chinas han realizado esfuerzos incansables en la protección del medio ambiente marino, la protección de la vida marina y la prevención de la contaminación del agua. Lo afirmamos y apreciamos mucho”, expresó la Oficina Marítima de Chancay en una carta de agradecimiento enviada al Departamento del Proyecto del Puerto de Chancay.

En el humedal a unos cientos de metros del sitio de construcción del Puerto de Chancay, bandadas de pájaros vuelan libremente y se alimentan. Al mirar la escena frente a él, Juan Alberto Álvarez Andrade, alcalde de Chancay, dijo que la Estación de Rescate de Animales del Departamento del Proyecto del Puerto de Chancay ha rescatado pingüinos, focas y aves en muchas ocasiones, y ha mejorado efectivamente las condiciones ambientales de los humedales, playas y hábitats biológicos, haciendo una contribución visible a la protección ambiental local. La construcción del Puerto de Chancay tiene en cuenta los beneficios económicos y ambientales, y es a la vez “dorado” y “verde”.

(Corresponsalía en Lima de Diario del Pueblo)