Argentina resalta vínculo con China a partir de la renovación ferroviaria

Actualizado a las 07/09/2015 - 09:21

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El ministro del Interior y Transporte de Argentina, Florencio Randazzo, visitó hoy en Changzhou, China, la fábrica de locomotoras de la empresa CRRC.

Ahí recorrió las instalaciones y se presentó la primera de las 100 locomotoras fabricadas para el país sudamericano a fin de renovar el emblemático tren Belgrano Cargas, clave para el sector agroexportador.

"Estamos cumpliendo con lo que nos habíamos comprometido, de iniciar un proceso de transformación ferroviaria inédito en la historia argentina", dijo el funcionario, según un comunicado.

Randazzo destacó que "los ferrocarriles son tal vez el símbolo más importante de la relación entre Argentina y China".

Ese vínculo, que reviste el grado de Asociación Estratégica Integral, tiene otros capítulos de importancia, como la construcción de dos represas en el sur de Argentina, además de cooperación en los ámbitos cultural y comercial, entre otros.

Randazzo destacó que "la incorporación de locomotoras y vagones cero kilómetro para el tren de cargas se vincula con el especial interés de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de bajar los costos de la logística y dar competitividad a nuestra economía".

"Hoy es un día de alegría porque hemos visto la primera locomotora terminada y cumpliremos con los plazos de entrega como lo hemos hecho con los coches de pasajeros cero kilómetro que hemos incorporado en los últimos años", agregó el ministro.

Randazzo señaló que "con el proceso de fabricación en marcha, las entregas se completarán en los próximos 90 días, tal cual nos habíamos comprometido".

En relación a la financiación del proyecto, el funcionario detalló que "la mitad del crédito por 2.470 millones se destina a la adquisición de estas 100 locomotoras, 3.500 vagones cero kilómetro, y repuestos para reparar otros dos mil en nuestro país".

"La otra mitad ya está en plena ejecución en Argentina, donde estamos renovando y mejorando más de 3 mil kilómetros de vías, puentes, infraestructura ferroviaria, y reparando vagones en todos los talleres ferroviarios del país", completó Randazzo.

Según datos oficiales, con la modernización del tren Belgrano Cargas, el costo logístico se reduce un 72 por ciento en el país.

El ramal atraviesa 17 de las 24 provincias del país.