Investigadores descubrieron una mejor forma de utilizar modelos computacionales para reducir el ruido de los aviones, se indicó en un estudio del Imperial College de Londres publicado hoy.
La contaminación acústica de los aviones es un problema mundial de salud y políticas. Los investigadores del Imperial College de Londres habían descubierto con anterioridad que los riesgos de ser internado en un hospital y de morir por apoplejías y enfermedades cardíacas son entre 10 y 20 por ciento mayores en las áreas con los más altos niveles de ruido de avión que en las áreas con la menor cantidad de ruido.
La industria de la aviación ha realizado mucho trabajo para disminuir el efecto del ruido de los aviones, incluyendo el desarrollo de toberas de motor serrado presentes en algunos de los más recientes aviones de pasajeros como el Dreamliner 787 de Boeing.
La más reciente investigación involucra modelos computacionales que pueden visualizar las orillas dentadas del motor que crean pequeñas e inestables bolsas de aire llamadas estructuras vorticales.
Estas estructuras rompen las parcelas de aire más grandes al ser expulsadas del motor a reacción, un proceso que interrumpe el ruido del motor y hace más silenciosos a los aviones.
Las imágenes generadas con computadora muestran la forma en la que el aire atraviesa por el motor cuando los aviones están en vuelo, lo que ayuda a los investigadores y a sus colaboradores industriales a interpretar y analizar los resultados de simulaciones de motor de aviones muy grandes, indicaron los investigadores.
Su trabajo tiene el potencial de acelerar los nuevos descubrimientos en el campo y de conducir en última instancia a la próxima generación de motores de avión más silenciosos, indicaron.