Bajo una cubierta de rocas a 2.300 metros de profundidad, el túnel ferroviario no sólo es el más profundo sino también el más largo y el más caro del mundo, con un costo de 12.200 millones de francos suizos (12.350 millones de dólares), que materializó el histórico esfuerzo.(Xinhua/Ling Xin)