Un grupo de aeropuertos de clase mundial está listo para despegar

Actualizado a las 06/04/2017 - 15:39

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Un avión A330 aterriza en el Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin, el 5 de mayo de 2016. [Photo / VCG]

Beijing,06/04/2017(El Pueblo en Línea)-Beijing ofrecerá vuelos internacionales, las aerolíneas de bajo coste saldrán desde Hebei y los vuelos de carga desde Tianjin.

El aeropuerto internacional Zhengding de Shijiazhuang, en la vecina provincia de Hebei, ha visto un aumento del 50% de pasajeros provenientes de Beijing durante los tres días de vacaciones del Festival Qingming, en comparación con el año pasado.

"Cerca de 1.500 pasajeros de Beijing despegaron desde Hebei este día festivo", dijo Cheng Shanshan, portavoz del aeropuerto.

Algunas aerolíneas nacionales, especialmente muchas que realizaban vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Pekín a ciudades de segundo y tercer nivel, serán trasladadas a los aeropuertos de Shijiazhuang y Tianjin, según Feng Zhenglin, jefe de la Administración de Aviación Civil de China.

Los dos aeropuertos formarán un grupo de clase mundial estableciendo en la región Beijing-Tianjin-Hebei para promover el desarrollo integrado, de acuerdo con una guía para el desarrollo coordinado de la aviación civil en la región planificada a finales del año pasado.

Según la directriz, el aeropuerto de Tianjin se convertirá en un centro internacional para el transporte aéreo de mercancías, mientras que el aeropuerto de Hebei servirá principalmente a las compañías aéreas de bajo coste.

Beijing prestará servicios principalmente a las aerolíneas internacionales cuando se complete el segundo mayor aeropuerto de la capital en 2019, dijo el principal funcionario de aviación civil de China.

"Beijing será un centro internacional de aviación, mientras que sus actuales vuelos nacionales serán transferidos a las dos bases vecinas en el municipio de Tianjin y la provincia de Hebei", dijo Feng.

Los aeropuertos de la región estarán conectados por trenes de alta velocidad y ferrocarriles urbanos, dijo Feng.

Según Feng, los dos aeropuertos existentes en Beijing han alcanzado su techo de capacidad.

"Durante las horas pico, el Aeropuerto Internacional de Beijing tiene que controlar el aterrizaje de un avión y el despegue de otro cada 49 segundos de media", dijo Feng.

La capital ha empezado a construir un nuevo aeropuerto civil -el Aeropuerto Internacional de Daxing- en un área limítrofe entre el distrito de Daxing de Beijing y la ciudad de Langfang en Hebei.

Cuando esté finalizado en 2019, el aeropuerto servirá principalmente a las líneas aéreas internacionales, junto con los aeropuertos existentes de la capital.

Feng citó un ejemplo para destacar la integración futura de la región en el espacio aéreo y la conectividad integral del transporte.

"Los pasajeros que aterrizan en Tianjin pueden considerar que han aterrizado en Beijing, porque en el futuro un tren de alta velocidad conectará el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital y el Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin", dijo Feng.