Algunas ciudades planean construir “rutas expeditas y exclusivas para bicicletas”

Pueblo en Línea  2018:03:06.13:18

Por Li Yingyan, el Diario del Pueblo

Beijing, 06/03/2018(El Pueblo en Línea) - China, como un “país montando en bicicletas” en el pasado, intenta otra vez retomar este modo de transporte. Según se informó, a finales del presente año se construirá una ruta expedita y exclusiva para bicicletas en Beijing, entre Huilongguan y Shangdi (zona de desarrollo de softwares Zhongguancun).

El responsable del Instituto de Planificación y Diseño Municipal de Beijing indicó que, la ruta mencionada disfrutará del privilegio de ser exclusiva para uso de ciclos, excluyéndose el uso de otro tipo de vehículos. Además, la nueva ruta será expedita, es decir, no se instalarán semáforos. Se espera que esta vía alivie los atascos de ir y regresar del trabajo que sufren los 370 mil residentes permanentes de Huilongguan.

Este no es el primer caso de la construcción de rutas expeditas y exclusivas para bicicletas. El país ha acumulado cierta experiencia en este tipo de facilidades. En enero de este año se celebró el primer año de servicio de una ruta expedita y exclusiva para bicicletas en la carretera Yunding, en la ciudad de Xiamen. Ésta es la primera ruta china de su tipo y la más larga del mundo al aire libre para el tránsito de bicicletas. Utilizando el espacio sobrante bajo la infraestructura creada para la trayectoria del autobús de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés), se construyó una ruta bidireccional para bicicletas que abarca 7,6 kilómetros, 5 metros de altura y 2,5 metros de ancho para cada sentido. Esta ruta se insertó dentro de las infraestructuras existentes, en vez de ocupar los principales recursos viales, convirtiéndose en el “arco iris” de la ciudad.

Vista de la ruta expedita y exclusiva para bicicletas, implementada en la carretera Yunding, en la ciudad de Xiamen. (Foto: Renming Shijue)

“Todos los días voy al trabajo en bicicleta por esta ruta al aire libre. Antes tardaba media hora en esperar el autobús, pero ahora sólo necesito cinco o seis minutos”. asegura Zhu, residente en Xiamen. De acuerdo a las estadísticas de las empresas encargadas de la construcción de esta facilidad, se han verificado más de 4 mil viajes diarios y 410 mil en total. El día más transitada cifró 12 mil viajes.

En noviembre del 2017, la ruta expedita y exclusiva para bicicletas de la carretera Yunding se alzó con el “Premio del Medio Ambiente para Asentamientos Humanos en China”, un ejemplar galardón muy bien merecido.

Vista de la ruta expedita y exclusiva para bicicletas, implementada en la carretera Yunding, en la ciudad de Xiamen. (Foto: Renming Shijue)

Además de Beijing y Xiamen, Guangzhou y Chengdu también están estudiando la construcción de rutas expeditas y exclusivas para bicicletas. Algunos especialistas afirman que dichos accesos no sólo reflejan la sabiduría en ingeniería urbana y hechos a favor de crear urbes más saludables, sino también son una forma muy eficiente de elevar el “Índice de Habitabilidad” de las ciudades chinas.