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Hay que impulsar más aún el desempeño del Cinturón Económico del Río Yangtze

El Chaotianmen Wharf de Chongqing.El Yangtze, tercer río más largo del mundo, corre a través de nueve provincias chinas y dos municipios, abarcando 2,05 millones de kilómetros cuadrados. El Cinturón Económico del Río Yangtze, que representa más del 40 por ciento de la población nacional y el PIB, es un nuevo motor de crecimiento para el país que ayuda a reducir la brecha de desarrollo entre la zona oriental, central y occidental, 3 de mayo del 2017.[Foto: Xinhua]

Por An Shuwei

Beijing,19/03/2018(El Pueblo en Línea)-En el Informe de Trabajo del Gobierno, presentado el 5 de marzo por el primer ministro Li Keqiang ante la Asamblea Popular Nacional, se destacó la importancia de la aplicación coordinada del desarrollo regional y la nueva estrategiade urbanización, citando como ejemplo el Cinturón Económico del Río Yangtze, prometiendo concretar nuevos y mayores progresos en esta área.

El Cinturón Económico del Río Yangtze abarca 11 provincias y municipios incluyendo Shanghai, Chongqing, Zhejiang y Yunnan, cubriendo un área de cerca de 2,05 millones de kilómetros cuadrados. Los tres grandes polos de crecimiento económico a lo largo del Cinturón Económico del Río Yangtze son las ciudades ubicadas en el delta del río Yangtze, el nivel medio del río y la zona Chengdu-Chongqing. Esta región es de gran importancia en términos de ecología y aún posee un enorme potencial de desarrollo.

El delta del Río Yangtze, primer polo del Cinturón Económico, abarca 26 ciudades con una población de unos 152 millones de habitantes. Situado en la convergencia de la Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI y el Cinturón Económico del Río Yangtze cuenta con abundantes recursos y un activo sistema urbano. Es la zona más desarrollada, competitiva y urbanizada de China. También es uno de los seis grandes grupos urbanos de clase mundial.

Aún así, este polo tiene muchos problemas por resolver como la alta densidad de población en el área urbana central de Shanghai, la baja tasa de utilización del espacio urbano y el deterioro de las condiciones ambientales.

Por lo tanto, en las ciudades del delta del Río Yangtze hay que promover la innovación institucional para lograr establecer un centro de distribución de recursos con una alta eficiencia y un sistema institucional orientado al mercado, en aras de convertir este polo económico en un centro de clase mundial. También se debe priorizar el alto valor añadido de la industria manufacturera para construir un moderno centro internacional que beneficie a las industrias de servicios y de fabricación avanzada.

Además, se debe impulsar aúnmás la iniciativa “Cinturón y Ruta” para dinamizar la cooperación internacional y la competencia de alto nivel, desempeñar un papel pionero en la nueva ronda de reforma y apertura de China y consolidarse como el portal internacionalmás importante para la región Asia-Pacífico.

Por su parte, la zona del medio del río Yangtze – segundo polo del Cinturón Económico- comprende 31 ciudades con una población de alrededor de 129 millones de habitantes. Es una megaciudad, centrada por Wuhan y escoltada por Xiangtan, Changsha, Zhuzhou y el lago Poyang. Esta parte del Yangtze tiene una excelente infraestructura de transporte, fuerte poder económico y gran potencial de urbanización. Éstas son las principales razones para su fundación como zona económica.

Pero dicho polo aún debe mejorar la competitividad de sus ciudades y el mecanismo que permita un desarrollo coordinado entre ellas. Para concretarloy convertirse en un polo impulsor del desarrollo de China central y occidental, también debe desarrollar su industria de manufactura y fabricación de punta, mejorar el servicios de las industrias emergentes estratégicas y actualizar su agricultura.

Asimismo, debe optimizar la distribución de su espacio urbano, aumentar su capacidad de transporte urbano y reforzar la cooperación con otras regiones, incluidas la zona del delta del río Yangtze, la zona del delta del río Perla y la zona Chengdu-Chongqing.

La zona Chengdu-Chongqing, tercer polo del Cinturón Económico del Río Yangtze, una población de aproximadamente 94 millones de habitantes repartida en 27 distritos en Chongqing y 15 distritos en la provincia de Sichuan. La zona disfruta de ventajas geográficas y un nivel de desarrollo económico relativamente alto, lo cual es importante para el desarrollo de la región occidental y el apoyo estratégico del Cinturón Económicodel Río Yangtze.

Entre los desafíos que enfrentan los actores de esta región urge aumentar su bajo impulso interno, fortalecer su débil capacidad de innovación y mejorarsus infraestructuras y conectividad.

Para responder a estos retos, la zona Chengdu-Chongqing debe integrarse al sistema nacional de ciudadesde primer nivel y tener la capacidad de conducir el desarrollo y apertura de la región occidental. También deben corroborrar esfuerzos para convertirse en líder de los programas piloto de innovación en la región oeste, lo que también actuaría como una fuerza nacional urbano-rural de zonas pilotosen la reforma del desarrollo coordinado y como una zona nacional demostrativa decivilización ecológica.

El autor es profesor de economía de la Universidad de Economía y Negociosde la Capital (CUEB, por sus siglas en inglés).