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Máximo asesor político chino elogia ferrocarril Mombasa-Nairobi y pide reforzar cooperación con Kenia

NAIROBI, 18 jun (Xinhua) -- El máximo asesor político de China, Wang Yang, elogió la cooperación entre China y Kenia, representada por el ferrocarril de Mombasa-Nairobi construido por China, y pidió una mayor cooperación entre los dos países.

Wang, presidente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino (CCPPCh), visitó el terminal de Nairobi del Ferrocarril de Escala Estándar (SGR, por sus siglas en inglés), que conecta la ciudad portuaria de Mombasa y la capital, Nairobi. También hizo un viaje en tren de ida y vuelta de 30 minutos entre Nairobi y Athi River.

El máximo asesor político chino se encuentra actualmente en una gira africana de 10 días, que lo han llevado a la República del Congo y Uganda.

Wang ingresó al centro de despacho de Nairobi Terminus y conversó con empleados chinos y kenianos en la estación y el tren.

Indicó además que la rápida finalización de la construcción del SGR y la buena operación siguiente mostraron el alto nivel de cooperación entre China y Kenia.

El proyecto también representa un hito para la infraestructura nacional de Kenia, que se ha elevado a un nivel superior, agregó.

China experimentó en el pasado dificultades similares a las que enfrenta Africa hoy en día, subrayó Wang.

Beijing siempre ha alentado a las empresas a comprender a sus socios africanos y cooperar con ellos en igualdad de condiciones, dijo el máximo asesor político chino.

La iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por el presidente chino, Xi Jinping, ha llevado la tecnología ferroviaria a Africa Oriental y China continuará acelerando la transferencia tecnológica y capacitación de personal a fin de sentar una base sólida para que, en el futuro, los trenes SGR puedan ser operados por Kenia de forma independiente, afirmó Wang.

Presentada en 2013, la Franja y la Ruta pretende construir una red comercial y de infraestructuras que conecte Asia con Europa y Africa a lo largo de la antigua Ruta de la Seda. Abarca la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI.

Wang instó a ambas partes a trabajar juntas para potenciar la cooperación en mutuo beneficio y hacer que los lazos bilaterales tengan un gran futuro.

El secretario de Transporte e Infraestructuras del gabinete keniano, James Macharia, y el secretario general del gobernante partido Jubilee y secretario del gabinete sin cartera, Raphael Tuju, acompañaron a Wang en la visita.

El servicio de trenes SGR, de 472 kilómetros, comenzó a operar el 31 de mayo de 2017. Se le conoce como Expreso de Madaraka (palabra en suahili que significa responsabilidad, poder y gobernanza) y, hasta el momento, ha transportado en torno a 1,4 millones de pasajeros, al tiempo que ha estimulado el comercio en el corredor.

Su tasa de ocupación ha sido de más del 95 por ciento y ha reducido el tiempo de viaje entre las dos mayores ciudades de Kenia de 10 a cinco horas.

Según cifras oficiales, los modernos ferrocarriles financiados por China han impulsado el producto interior bruto (PIB) de Africa un 1,5 por ciento y han creado unos 50.000 trabajos locales.