BEIJING, 15 nov (Xinhua) -- La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el más importante órgano de planificación económica de China, negó hoy jueves que haya propuesto reducir a la mitad los impuestos sobre la compra de vehículos, y señaló que hay gran margen de desarrollo del sector de la automoción.
"Ni hemos estudiado ni hemos propuesto reducir el impuesto a la adquisición de autos al cinco por ciento", aseguró en una rueda de prensa la portavoz de la comisión, Meng Wei.
Aunque el descenso de las ventas haya aumentado la presión sobre los fabricantes, también puede impulsarlos a aumentar la competitividad, eliminar la capacidad de producción desfasada y estimular la modernización industrial, apuntó Meng.
Las ventas de autos de China cayeron en octubre por cuarto mes consecutivo, y un 11,7 por ciento en términos interanuales.
Meng achacó el declive a que la referencia comparativa del año pasado era mayor, a las ventajas fiscales previas y a la cambiante situación económica nacional e internacional.
La producción y la venta de autos de China se situó en cerca de 30 millones de unidades anuales, más que en ningún otro país, y este volumen de rápido crecimiento es difícil de mantener en un mercado tan grande, planteó la portavoz.
Sin embargo, hay aspectos positivos, como el crecimiento relativamente alto de las exportaciones y el alza notable de los vehículos de nueva energía, señaló Meng, que destacó que el número de vehículos por cada 1.000 habitantes todavía está por debajo de la media del mundo.
"La demanda potencial de autos y repuestos es aún relativamente grande", señaló, para concluir: "Hay aún gran margen para el desarrollo de nuestra industria automovilística".