Brasil será el primer país de Sudamérica en poder reabastecer sus helicópteros en pleno vuelo

Actualizado a las 24/12/2018 - 09:13

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RIO DE JANEIRO, 23 dic (Xinhua) -- Brasil se convertirá en el primer país de América del Sur en poder reabastecer los helicópteros militares en pleno vuelo, después de que las pruebas realizadas hasta el momento por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) hayan sido fructíferas, informaron fuentes militares.

Según la FAC, la primera fase de la campaña de preparación para el certificado del sistema para reabastecer en vuelo del helicóptero HJ-Caracal con el avión tanque KC-130 H concluyó de manera satisfactoria, por lo que el país podrá reabastecer este modelo en acciones diurnas y nocturnas.

La primera fase se realizó en el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro sin la transferencia de combustible al helicóptero, mientras que la segunda fase, en la que ya se reabastecerá la aeronave, se hará en los próximos meses.

"Los ensayos en vuelo con conexión seca tienen el objetivo de evaluar la capacidad de reabasticimiento en vuelo mediante las evaluaciones del grado de turbulencia, verificación de posibles interferencias en la lectura del sistema anemométrico debido a la perturbación del aire y la verificación del funcionamiento del sistema mecánico en vuelo", aseguró la FAB en una nota.

Las pruebas las coordina el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), que participa con dos de sus unidades: el Instituto de Fomento y Coordinación Industrial (IFI), una organización militar que actúa en la certificación de sistemas de gestión de calidad, y el Instituto de Pesquisas y Ensayos en Vuelo (IPEV), que desde 2014 ha actuado en las previsiones teóricas y preparo de la campaña.

Como parte de los preparativos para la certificación, una decena de militares brasileños que forman parte de la operación realizaron un intercambio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. "Fue una oportunidad de verificar cuales son los procedimientos aplicables para nuestra aeronave y elevar el nivel de seguridad en los ensayos", explicó el Teniente Luis Gustavo Leandro de Paula, ingeniero de ensayo en vuelo del instituto.

Según la FAB, la transferencia de combustible en vuelo posibilita que el H-36 alcance los extremos de los 22 millones de km2 que tiene el territorio brasileño "para cumplir las misiones de rescates en el mar, ayudas humanitarias, infiltraciones de tropas y transporte de militares en locales estratégicos".

En la segunda etapa, un equipo de la empresa Airbus Helicopters viajará a Brasil para apoyar la conclusión del profeso de certificación, mediante el ensayo en vuelo con conexión mojada (transferencia de combustible) y para realizar el entrenamiento de los pilotos de la FAB que futuramente operarán el H-36 Caracal.