SALT LAKE CITY, 10 may (Xinhua) -- La secretaria de Transporte de Estados Unidos, Elaine Chao, rindió homenaje hoy a las aportaciones de los trabajadores ferrocarrileros, en particular a los procedentes de China, para la transformación económica de Estados Unidos a través del ferrocarril transcontinental hace 150 años.
"El ferrocarril transcontinental fue una enorme hazaña de ingeniería, innovación y mano de obra que fue clave para el desarrollo económico de Estados Unidos y hoy rendimos homenaje la diversa mano de obra que construyó este trascendental proyecto de infraestructura que transformó a Estados Unidos, en especial a los más de 12.000 trabajadores chinos", dijo Chao.
Las condiciones eran despiadadas, peligrosas y duras, dijo Chao, quien agregó que entre 500 y 1.000 trabajadores chinos murieron durante la construcción.
Chao pronunció el discurso en la cima del Promontory en Salt Lake City, en el estado occidental de Utah, en el 150° aniversario de la ceremonia del Golden Spike o Clavo de Oro, la cual marcó la terminación del primer ferrocarril transcontinental. El ferrocarril redujo el tiempo de viaje entre la ciudad de Nueva York y San Francisco de seis meses en carreta a cerca de una semana en tren.
La capacidad para trasladar personas y productos a través del continente con más rapidez y a mucho menor costo condujo a un rápido crecimiento económico que generó beneficios no sólo para las ciudades costeras, sino para las comunidades de regiones interiores, dijo Chao.
El Golden Spike o Clavo de Oro fue el último clavo colocado en la vía para unir los ferrocarriles Central Pacific y Union Pacific, lo que creó el ferrocarril transcontinental que conectó la red ferroviaria del este de Estados Unidos con la bahía de San Francisco.
Chao es la primera estadounidense de origen chino que ocupa el cargo de secretaria de Transporte.
(Web editor: 赵健, Rocío Huang)