El prototipo del tren chino de levitación magnética puede alcanzar los 600 km/h

Pueblo en Línea  2019:05:24.13:42

Un prototipo de tren de levitación magnética con una velocidad máxima de 600 km/h se dio a conocer en Qingdao, provincia de Shandong, este jueves. [Foto: Xinhua]

Por Xie Chuanjiao, Zhong Nan y Ren Xiaojin

Jinan, 24/05/2019 (El Pueblo en Línea) - Un fabricante chino dio a conocer un prototipo de tren de levitación magnética que alcanza una velocidad máxima de 600 kilómetros por hora. La presentación se realizó este jueves en Qingdao, provincia de Shandong.

El tren fue diseñado y fabricado por el CRRC Qingdao Sifang Co. de Qingdao. La compañía es una subsidiaria de propiedad total de China Railway Rolling Stock Corp, el mayor fabricante de equipos ferroviarios del mundo por volumen de producción anual.

Los expertos consideran que el debut del prototipo marca un gran avance por parte de China en los trenes de levitación magnética de alta velocidad.

Ding Sansan, jefe del equipo de investigación y desarrollo del tren e ingeniero jefe adjunto de CRRC Qingdao, considera que el prototipo puede ayudar a comprobar y optimizar las tecnologías clave y los componentes del sistema básico del sistema de levitación magnética de alta velocidad y sentar una base tecnológica para un prototipo de ingeniería.

“El prototipo ya ha logrado la levitación estática y está en perfectas condiciones”, aseguró Ding durante una conferencia de prensa en Qingdao.

"Estamos construyendo un centro experimental y un centro de producción de prueba para los trenes de levitación magnética de alta velocidad y esperamos ponerlos en funcionamiento en la segunda mitad del año”, informó y añadió que la investigación y el desarrollo se concentra en un prototipo de ingeniería de cinco vagones.

Este proyecto, clave dentro del XIII Plan Quinquenal (2016-20) del Ministerio de Ciencia y Tecnología de China, busca promover un sistema ferroviario avanzado y el próximo año entre en la línea de producción, en el 2021se someta a pruebas exhaustivas y se aliste para la fabricación comercial.

Feng Hao, investigador del Instituto de Transporte Integral de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, indicó que el prototipo indica que China está un paso más cerca de la capacidad de producción en la ingeniería de levitación magnética de alta velocidad.

Un prototipo de tren de levitación magnética con una velocidad máxima de 600 km/h se dio a conocer en Qingdao, provincia de Shandong, este jueves. [Foto: Xinhua]

Los trenes chinos de alta velocidad actualmente tienen una velocidad de operación superior a los 350 km/h, mientras que la velocidad de crucero de los aviones comerciales es de aproximadamente 900 km/h. Un tren de levitación magnética de alta velocidad que se ejecuta a 600 km/h podría reducir la brecha entre el ferrocarril de alta velocidad y los viajes aéreos, explicó Feng.

Y precisó que Japón seguirá siendo un fuerte rival en el desarrollo del tren bala y la tecnología de tren de levitación magnética de alta velocidad. En los últimos cinco años ha estado buscando competir con China por obtener licitaciones de proyectos ferroviarios y vinculados a este sector en mercados como India, Tailandia, Malasia e Indonesia.

En el 2015, un tren de levitación magnética japonés alcanzó los 603 km/h en una pista experimental. Asimismo, Japón planea para el 2027 tener en funcionamiento sus trenes de levitación magnética de 500 km/h.

La primera línea de levitación magnética del mundo, capaz de alcanzar velocidades de 430 km/h, fue lanzada en Shanghai en el 2002. Utiliza la tecnología alemana y conecta una estación de metro con el aeropuerto internacional Pudong de Shanghai.

En comparación con los trenes bala estándar, los trenes de levitación magnética de alta velocidad reducen el ruido y las vibraciones, pueden transportar una mayor capacidad de pasajeros y se mantienen con menos recursos.