El nuevo avión chino sigiloso de combate avanza a buen ritmo

Pueblo en Línea  2019:07:09.13:59

El FC-31, avión chino sigiloso de combate, despega durante un vuelo de demostración antes de la X Exposición Internacional Aeroespacial y de Aviación de China, también conocida como Airshow China 2014, en Zhuhai, provincia de Guangdong, el 10 de noviembre del 2014. [Foto: Song Fan/ China Daily]

Por Zhao Lei

Beijing, 09/07/2019 (El Pueblo en Línea) - El desarrollo del FC-31, segundo avión de combate sigiloso creado por China, avanza a buen ritmo y a tiempo, indicó su jefe de diseño.

Sun Cong, presidente del Establecimiento Aeronáutico Chino de la Corporación de la Industria de la Aviación de China, indicó este jueves durante una conferencia de prensa celebrada en Shenyang, provincia de Liaoning, que hay que ser paciente y esperar buenas noticias del proyecto.

"En su debido momento presentaremos los últimos avances", afirmó Sun, quien también es investigador principal del Instituto de Diseño e Investigación de Aeronaves Shenyang de AVIC.

Sun también indicó que China nunca ha vacilado en sus intentos de desarrollar y construir una segunda serie de aviones sigilosos de combate después de que el J-20 entrara hace dos años en servicio dentro de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación.

Debido a su desaparición de la vista pública en los últimos dos años, los comentarios de Sun tranquilizan sobre el destino del FC-31.

El avión de combate bimotor evadido por radar se presentó en octubre del 2012 cuando un prototipo hizo su primer vuelo, convirtiéndose, después del J-20, en el segundo avión chino de combate de quinta generación.

El FC-31 tiene una alta tasa de supervivencia, una baja firma de radar, contramedidas electrónicas avanzadas, fuerte capacidad de recopilación y manejo de información, excelente conciencia situacional y capacidad de combate más allá del alcance visual.

Además del combate aéreo, también puede llevar a cabo ataques contra objetivos terrestres y marítimos. Y este avión tiene una gran depósito para las armas y puede llevar múltiples misiles externos.

De acuerdo a las especificaciones del AVIC, el FC-31 tiene un peso máximo de despegue de 25 toneladas métricas, un rango de combate de 1.200 kilómetros y una velocidad máxima entre 1,8 y 2.205 kilómetros por hora. Puede cargar 8 toneladas de armas y tiene una vida útil de 30 años.

El FC-31 entrará en servicio en el Ejército Popular de Liberación. Esta aeronave es el más reciente éxito de la Corporación de Aviación de Shenyang, después del avión de combate basado en portaaviones J-15 y el avión de combate de la serie J-8 de medio siglo.

La semana pasada en Shenyang, AVIC conmemoró el 50 aniversario del primer vuelo del J-8, así como el décimo aniversario del primer vuelo del J-15.

El J-8 fue el primer avión de combate desarrollado en todo el país que es capaz de ejecutar operaciones a gran altitud y alta velocidad. La serie tiene varias variantes todavía en servicio dentro de la Fuerza Aérea de la EP y de la Armada del Ejército Popular de Liberación. Por otra parte, el J-15 es la punta de lanza del grupo de batalla de portaaviones de la Armada y ha participado en muchos ejercicios de combate de larga distancia sobre mar abierto.