Aerolíneas y clientes polemizan sobre los servicios de comidas a bordo

Pueblo en Línea  2019:09:11.13:21

[Foto: IC]

Beijing, 11/09/2019 (El Pueblo en Línea) - La Administración de la Aviación Civil de China precisó este lunes que las compañías aéreas pueden decidir -en función de garantizar la seguridad de los vuelos- si proporcionan servicios de comidas a bordo, informó Chinanews.com.

Gu Xiaohong, subdirector del departamento de asuntos generales de la Administración de la Aviación Civil de China, afirmó durante una conferencia de prensa en Beijing que el borrador de una regulación que suprime la obligatoriedad de los servicios de comidas a bordo ofrece a las compañías aéreas una mayor flexibilidad para diseñar su negocio y brindar servicios diversificados. La declaración de Gu se refiere a una nueva y posible medida impulsada por la Administración de la Aviación Civil de China que busca simplificar el servicio de alimentación a bordo y que ha generado críticas a nivel nacional.

La principal queja de los pasajeros es que los vuelos que antes ofrecían cena, ahora sólo sirven refrigerios y la calidad de la comida ha bajado mucho.

De acuerdo al portal jwview.com, un pasajero de apellido Xue indicó que durante sus últimos ocho vuelos, la comida proporcionada por diferentes aerolíneas era muy simple. Xue se sorprendió cuando volaba desde Chongqing a Shanghai con solamente tres pequeños bocadillos en el estómago durante un vuelo de dos horas.

Otra pasajera llamada Yang recordó que en su vuelo del 26 de agosto desde Changsha hasta Beijing, el arroz de ternera o arroz al curry de siempre fue reemplazado por un pequeño bocadillo y una botella de agua.

"Me sorprendió que ellos consideraran comida a unas finas rebanadas de pan, rellenas de trocitos de carne de res y dos hojas vegetales pequeñas", fustigó.

Gu Xiaohong enfatizó que en China las comidas a bordo son una parte importante de los servicios aéreos, y las decisiones al respecto son tomadas por las aerolíneas. Dependiendo de la longitud del vuelo y las demandas de los pasajeros, las compañías son las que deciden el alcance de este servicio. Pero al mismo tiempo, las aerolíneas tienen que garantizar la seguridad de sus clientes a bordo.

El reglamento emitido en el 2012 por la Administración de la Aviación Civil de China especifica que la tripulación de cabina no puede realizar trabajos inseguros los primeros 20 minutos en el aire y los últimos 30 minutos antes del aterrizaje.

"Debido a los recientes incidentes de aeronaves que han tenido problemas por prestar servicios dentro de los 30 minutos previos al aterrizaje, la Administración de la Aviación Civil de China ha reafirmado esa regulación", precisó Gu.

"Algunas compañías aéreas simplificaron sus servicios de comidas en vuelos de corta distancia (principalmente menos de dos horas) porque no hay tiempo suficiente para realizar de forma segura todo el proceso completo hasta la recogida de la basura", aseguró el funcionario de la Administración de la Aviación Civil de China.