¿Quién puede liberar a los repartidores de comida a domicilio atrapados?

Pueblo en Línea  2020:09:10.15:49

[Foto /Xinhua]

Beijing, 10/09/2020 (El Pueblo en Línea) -La entrega de comida a domicilio ha cambiado la vida de la gente. Con solo unos toques en la pantalla del teléfono, cualquiera puede recibir comida en la puerta de su casa. Sin embargo, un anuncio recientemente publicado el miércoles ha rodeado de controversia al mayor servicio de entrega de alimentos de China, Ele.me.

En las primeras horas del martes, Ele.me publicó un anuncio diciendo que la plataforma lanzará un nuevo botón que permitirá a los usuarios hacer clic en "Me gustaría esperar cinco / diez minutos más" y así dar más tiempo para que lleguen los repartidores de comida.

Los repartidores atrapados

La medida llega después de que un reportaje publicado el martes por la revista china Portrait titulado "Repartidores de comida a domicilio: atrapados en un sistema" provocó discusiones y debates entre el público. Según el informe, en 2019, el límite de tiempo promedio para cada pedido de entrega de comida a domicilio se redujo en al menos 10 minutos en comparación con hace tres años. Mientras tanto, los datos proporcionados por el departamento de seguridad vial muestran que ser repartidor de comida a domicilio se ha convertido en un "trabajo de alto riesgo".

El informe ha puesto a dos de los mayores servicios de entrega de alimentos de China, Ele.me y Meituan-Dianping en el centro de atención. En estas plataformas, el tiempo límite y la ruta para cada pedido de comida a domicilio es calculado por el algoritmo, sin considerar la situación real como semáforos, los cruces, las normas de tráfico, los límites de velocidad y los ascensores llenos de gente, por ejemplo.

Sin embargo, los repartidores son los que tienen la culpa en todos los aspectos. La única salida es ir a contrarreloj, incluso arriesgando sus vidas.

Ele.me se apresuró a dar una respuesta a través del anuncio con un emotivo titular "¿Me darías cinco minutos más?" y Meituan-Dianping dijo que lo mantendrá hasta la próxima semana después de una reunión interna.

Reacciones de los clientes

La cuestión del gigante de la comida a domicilio ha despertado simpatía entre algunos clientes, pero también críticas. Los clientes culpan a la plataforma de esquivar el problema y tratar de desviar la atención.

Los clientes señan que la nueva función solo alivia los síntomas, pero no cura la enfermedad.

"La plataforma se muestra reacia a dar más tiempo a sus usuarios. En cambio, pide a los clientes que paguen la factura. ¿Es eso correcto?" un cliente cuestionó la nueva función en las redes sociales después del anuncio de Ele.me.

"La forma más razonable es actualizar su algoritmo, flexibilizar el límite de tiempo y designar pedidos de una manera más humanizada", dijo otro usuario de Weibo.

"Los cinco minutos extra no llevarán a los repartidores al resultado ideal de conducir despacio y respetar las normas de tráfico. Los llevará a aceptar un pedido más", decía otro comentario.

Al comentar el anuncio de Ele.me, el Consejo de Clientes de Shanghai dijo el miércoles que era ilógico, y añadió que los repartidores están siguiendo las reglas establecidas por sus empresas y que los problemas deben resolverse entre las empresas y sus empleados.

"Es ilógico pedir a los clientes que asuman la responsabilidad", dijo Tang Jiansheng, subsecretario general del Consejo.

Según el informe de Portrait, Meituan-Dianping y Ele.me tienen alrededor de 6 millones de repartidores trabajando para ellos. En el segundo trimestre de 2020, la facturación de Meituan-Dianping fue de 24.700 millones de yuanes (3.610 millones de dólares), de los cuales su sector de entrega de alimentos, que aumentó en un 13,4%, contribuyó con una gran parte.

El beneficio neto de la plataforma fue de 2.200 millones de yuanes (320 millones de dólares), con un aumento interanual del 152,4%. Mientras tanto, la facturación de su rival Ele.me en el segundo trimestre de 2020 fue de 6.800 millones de yuanes (mil millones de dólares), aumentando en un 15%.

El año pasado, los repartidores de comida fueron elegidos como representantes de las nuevas ocupaciones para asistir a un desfile de conmemoración del 70 aniversario de la República Popular de China. Los usuarios de las redes sociales también los han llegado a considerar "los salvadores que entregan comida". Durante la pandemia de COVID-19 en la primera mitad de 2020, los pasajeros han estado repartiendo alimentos, medicamentos y artículos de primera necesidad a más de 400 millones de personas en toda China.

Al mismo tiempo, aumentan los accidentes de tráfico que involucran a los repartidores. En la primera mitad de 2017, cada 2,5 días en promedio, hubo un accidente de tráfico que involucró a un repartidor de comida a domicilio en Shanghai. En Chengdu, en siete meses en 2018, al menos un repartidor resultó herido o murió en un accidente de tráfico en promedio.

Atrapados en la brecha entre los dígitos y la realidad, los repartidores que entregan comida a domicilio todavía están buscando una salida.