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A pesar de los obstáculos geográficos, un nuevo túnel ferroviario une China con Laos

Pueblo en Línea  2020:09:15.10:29

La construcción del Túnel del Ferrocarril China-Laos se terminó este domingo. [Foto: Chen Chang/China Daily]

Por Li Yingqing y Wang Keju

Kunming, 15/09/2020 (El Pueblo en Línea) -A pesar de los obstáculos geográficos, este domingo se completó la construcción del túnel transfronterizo del Ferrocarril China-Laos. Este paso sienta una sólida base para el pleno funcionamiento de toda la línea, indicaró la División Kunming del Grupo Ferroviario de China.

Apodado el "túnel de la amistad", este proyecto clave del ferrocarril se extiende 9,59 kilómetros, con 7,17 kilómetros en Xishuangbanna, provincia de Yunnan, y 2,42 kilómetros en la sección de Laos.

Sin embargo, debido a la fractura de la masa rocosa, el ablandamiento inducido por el agua en la arenisca de arcilla y la escasa autoestabilidad, la compleja situación geológica creó enormes dificultades para la construcción y el control de su seguridad, explicó Luo Hengfu, director del proyecto del Grupo de Ingeniería No. 2 del Grupo Ferroviario de China.

"La piedra de barro y la arenisca se ablandan mucho con el agua. Esto podría causar colapsos y deformaciones durante la construcción", afirmó Luo, y agregó que se tomaron todas las medidas específicas para garantizar la seguridad mientras 1.200 trabajadores chinos y de Laos aceleraban la construcción.

También se ha ampliado la investigación técnica sobre la sal de roca, que es altamente corrosiva para carreteras, hormigón y metal, y adoptó tecnologías de clase mundial para proteger el ferrocarril de la erosión.

Liu Juncheng, del Grupo Ferroviario de China, señaló que la entrega de este túnel marca un avance significativo en la construcción del proyecto China-Laos.

En la sección Yuxi-Mohan de la parte china ya se han terminado 80 túneles. La colocación de orugas y la construcción de estaciones también ha estado muy activa, añadió Liu.

Bajo normas técnicas y de gestión chinas, el ferrocarril de más de 1.000 kilómetros irá desde Kunming, capital provincial de Yunnan, hasta Vientiane, capital de Laos. Operará con una velocidad de 160 kilómetros por hora.

El ferrocarril funciona como un proyecto de acoplamiento estratégico entre la iniciativa china la Franja y la Ruta y la estrategia de Laos para transformarse a un centro de litoral, lo que impulsará la economía regional y traerá enormes beneficios a los pueblos de ambos países.

El ferrocarril electrificado de pasajeros y carga, que comenzó a ser construido en diciembre del 2016, está previsto que se termine y abra al tráfico para finales del 2021. Cuando entre en funcionamiento reducirá a medio día el tiempo de viaje entre Kunming y Vientiane. 

(Web editor: 周雨, 赵健)

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