Mercado de la aviación civil de China se apoyará básicamente en vuelos nacionales hasta 2024

Pueblo en Línea  2020:12:22.16:25

El rendimiento diario del Aeropuerto Internacional de Pudong, en Shanghai mantiene alrededor de 1.000 vuelos. Los pasajeros usan máscaras y hay un riguroso control sanitario, 24 de noviembre del 2020. (Foto: Xinhua/ Ding Ting)

Beijing, 22/12/2020 (El Pueblo en Línea) -El mercado de la aviación de China "se basará principalmente en vuelos nacionales" hasta el 2024, con una tasa de rotación superior al 90 por ciento. Es poco probable que los vuelos internacionales se reanuden antes del 2024 al nivel del 2019, indicó un informe reciente del Centro de Investigación para el Desarrollo de la Industria de la Aviación de China.

Debido al fuerte impacto de la pandemia COVID-19, las rutas internacionales y nacionales desde febrero han disminuido considerablemente. Sin embargo, los vuelos nacionales se reanudaron en septiembre al nivel del año pasado, y los vuelos de carga han sufrido relativamente poco impacto, alcanzando más del 92 por ciento de la tasa de rotación en el mismo período del año pasado a septiembre, afirmó el informe.

A juzgar por la evolución actual del nuevo coronavirus, el impacto de la pandemia en el mercado extranjero puede continuar por uno o dos años mientras que los vuelos nacionales seguirán floreciendo.

El informe estima que entre 2020 y 2039, la tasa media de crecimiento anual del volumen del negocios del transporte aéreo de pasajeros en China será del 5,3 por ciento, alcanzando los 3,3 billones de pasajeros por kilómetros. También se espera que la tasa media de crecimiento anual del volumen de negocios de carga aérea de China sea de un 7 por ciento.

A finales del 2039, la flota de aviones de pasajeros de China Airlines alcanzará los 8.854, con 645 cargueros. Para la previsión a corto plazo, el informe indica que el tiempo de vuelo anual del mercado general de la aviación en China alcanzará las 6,3 millones de horas, lo que aumentará las cuotas de mercado del transporte de corta distancia, los vuelos de negocios y los viajes a baja altitud, alcanzando el nivel de los países desarrollados.

Asimismo, se estima que a finales del 2025, el número de aeronaves generales en el mercado chino alcanzarán los 5.815 unidades, y a finales del 2035, el número superará las 25.000 unidades. La demanda en el mercado chino de aeronaves generales será de 3.111 unidades para los próximos cinco años, y la demanda superará las 23.000 unidades en los próximos 15 años.

En los últimos años, el crecimiento de la industria del transporte aéreo de China ha demostrado signos de desaceleración. En 2019 alcanzó los 660 millones en volumen de pasajeros y 7,53 millones de toneladas en volumen de carga, un 7,9% más y un 2%, respectivamente. A finales de 2019, la flota de transporte aéreo de China se encontraba en 3.818 aviones, incluidos 3.645 aviones de pasajeros y 173 aviones de carga.