Terminal inteligente de contenedores en el puerto de Tianjin, 17 de enero del 2021. [Foto: Xinhua]
Por Luo Wangshu
A medida que el país aborda los cuellos de botella de los envíos, en medio del último brote de COVID-19, la industria logística de China se ha reanudado gradualmente, aseguró este jueves el Ministerio de Transporte.
“El ministerio ha solucionado problemas como el cierre de peajes y áreas de servicio en autopistas y carreteras bloqueadas que dificultan el transporte de suministro a las áreas rurales”, afirmó Li Huaqiang, subdirector del Departamento de Transporte del propio ministerio, durante una conferencia de prensa en línea ofrecida este jueves.
En comparación con el 18 de abril, el tráfico de camiones en las autopistas ha aumentado alrededor del 10,9 por ciento. El volumen de carga en ferrocarriles y carreteras aumentó en un 9,2 por ciento y un 12,6 por ciento, respectivamente, y ambos se han reanudado en alrededor de un 90 por ciento, comparado con los niveles normales.
En la última semana, el sector postal y de entrega de paquetes de China estuvo a la altura del mismo período del año pasado.
Los principales centros logísticos y de transporte de China también han reanudado gradualmente sus operaciones. El rendimiento diario de contenedores en el puerto de Shanghai ha regresado a más del 95 por ciento de su nivel regular.
En la última semana, el tráfico diario de carga manejado por el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong se recuperó en alrededor del 80 por ciento del volumen que tenía antes del brote.
El rendimiento diario de la carga en el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun ha vuelto al nivel normal.
Desde finales de marzo, Shanghai, el centro financiero y logístico internacional, se ha visto muy afectado debido a un brote de COVID-19. Las estrictas medidas para contener el virus obstruyeron las rutas de los camiones. Las restricciones de COVID-19 también han provocado cierres de carreteras y perjudicado los servicios de camiones en muchas regiones de todo el país.
El Consejo de Estado estableció una oficina líder para garantizar una logística sin obstáculos y resolver los problemas de obstrucción del transporte. Además, se ha establecido una línea directa para responder a las interrogantes de los camioneros y recibir comentarios.
En este sentido, Li señaló que más de 1,900 problemas relacionados con el transporte de camiones se abordaron durante este mes a través de esa línea directa.
(Web editor: 周雨, Zhao Jian)
