Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. (Foto: Luo Linghao / Pueblo en Línea)
Por Cheng Long, Diario del Pueblo
En las imágenes satelitales nocturnas del planeta Tierra, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao se ve brillantemente iluminada. Esta área de la bahía, que incluye Hong Kong, Macao y nueve ciudades en el delta del río Perla, tiene una superficie total de 56.000 kilómetros cuadrados y una población de más de 80 millones de personas. Es una de las áreas más abiertas y económicamente dinámicas de China.
Con menos del 1% de la superficie terrestre del país y el 5% de la población total, de esta región sale el 12% de la producción económica total de China. Casi cinco años después del inicio oficial de su construcción, el volumen económico total de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao ha crecido en alrededor de 2,4 billones de yuanes, mostrando una vitalidad sin precedentes.
"Con la apertura del nuevo puerto de Hengqin, se tarda menos de media hora por carretera desde Macao hasta una empresa en Hengqin", dijo Cai Yuanbo, fundador de Xianhao Technology y joven empresario de Macao que inició su negocio en Hengqin.
La infraestructura está "fuertemente conectada" y la "red de transporte tridimensional" que cubre 11 ciudades se está volviendo cada vez más densa. El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao conecta oficialmente Hong Kong y Macao con la red nacional de autopistas, facilitando el transporte en toda la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. El kilometraje operativo de los ferrocarriles en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao es de casi 2.500 kilómetros, el kilometraje de las autopistas es de 4.972 kilómetros y la densidad de la red de carreteras alcanza los 9,1 kilómetros por cada 100 kilómetros cuadrados.
Además, dos de cada tres pasajeros entrantes y salientes pueden pasar la aduana a través de métodos de autoservicio. La capacidad del tráfico de pasajeros del grupo aeroportuario supera los 200 millones de desplazamientos, y el tráfico de contenedores de los puertos supera los 80 millones de TEU. El conjunto de aeropuertos y puertos a nivel internacional en la Gran Área de la Bahía se están formando aceleradamente. Los tres polos Guangdong-Foshan, Shenzhen-Hong Kong y Zhuhai-Macao son accesibles entre sí en aproximadamente una hora.
"Siempre he esperado invertir en productos en RMB en la parte continental de China, y la 'Conexión de Gestión de Finanzas Transfronteriza' me permite experimentar la conveniencia de la interoperabilidad financiera en el Gran Área de la Bahía", dijo la Sra. Kwong, residente de Hong Kong, quien se convirtió en el primer cliente del producto financiero 'Conexión de Gestión de Finanzas Transfronteriza' el 19 de octubre de 2021.
Zona de Libre Comercio de Qianhai, en Shenzhen, Guangdong. (Foto: You Zhou/Pueblo en Línea)
Las reglas y los mecanismos están "suavemente conectados" y se ha acelerado la construcción de un nuevo sistema económico abierto. Implementan el "Mecanismo de Interconexión de Mercados Bursátiles Shenzhen-Hong Kong", el " Mecanismo de Interconexión hacia el Sur" para bonos,y promueven el producto financiero "Conexión de Gestión Financiera Transfronteriza". Se permite la práctica transfronteriza de ingenieros y profesionales de la construcción en Hong Kong y Macao y el registro comercial transfronterizo. Además, el primer lote de la lista de "Estándares del Área de la Bahía" cubre 70 estándares en 23 campos con alimentos.incluidos. Están acelerando la integración de reglas y el enlazamiento de mecanismos.
Las instituciones de investigación y desarrollo de Hong Kong y Macao pueden disfrutar en Guangdong del mismo trato que las instituciones de la parte continental de China. Los fondos de investigación financiera de Guangdong pueden asignarse directamente a las instituciones de Hong Kong y Macao para su uso. Los equipos de investigación científica a gran escala pueden reservarse las 24 horas del día para la "tramitación e inspección in situ" del despacho de aduana... El flujo transfronterizo de elementos de innovación es más fluido y Guangdong, Hong Kong y Macao están pasando de la cooperación a la integración.
"Cada vez hay más oportunidades en la Gran Área de la Bahía, y el escenario es cada vez más amplio". Huang Jingxi, un joven abogado de Macao, vino a Hengqin para iniciar un negocio hace más de dos años. El bufete de abogados que Huang co-fundó cuenta ya con casi 70 trabajadores.
Las personas de los tres lugares están "conectadas de corazón" y se está formando un círculo de vida de alta calidad que es adecuado para vivir, trabajar y viajar. En la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, los residentes de Hong Kong y Macao y sus hijos disfrutan por igual de políticas como la educación preescolar, la educación obligatoria y la educación secundaria.
La implementación piloto del "Enlace de Dispositivo de Medicamentos Hong Kong-Macao" permitirá que las instituciones médicas calificadas en el Gran Área de la Bahía usen medicamentos y dispositivos médicos que se han comercializado en Hong Kong y Macao según sea necesario. Hasta finales de 2021, unas 279.200 personas residentes de Hong Kong y Macao habían participado en seguros de pensión, desempleo y lesiones relacionadas con el trabajo en Guangdong.
El Puerto Inteligente Mawan de Shenzhen es el primer puerto inteligente 5G verde y bajo en carbono construido en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. La imagen muestra el ajetreado y ordenado Puerto Mawan de Shenzhen el 17 de mayo de 2022. (Foto:Wang Meiyan/Pueblo en Línea)
La provincia de Guangdong ha establecido un sistema de bases de incubación de innovación y emprendimiento para jóvenes de Hong Kong y Macao. Se han incubado un total de más de 2.300 proyectos de Hong Kong y Macao, se ha empleado a más de 3.400 jóvenes de Hong Kong y Macao, y más de 85.100 residentes de Hong Kong y Macao han sido incluidos en la gestión del registro de empleo en Guangdong.
De cara al futuro, Guangdong, Hong Kong y Macao continuarán profundizando la cooperación de beneficio mutuo. La Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao se convertirá en un área de la bahía de clase mundial y un grupo de ciudades a nivel internacional con abundante vigor de desarrollo, capacidad de innovación sobresaliente, estructura industrial optimizada, flujo fluido de factores y un hermoso entorno ecológico.
(Web editor: Rosa Liu, Zhao Jian)
