Zhou Guanyu recibe tratamiento médico después de estrellarse este domingo en el inicio del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. [Foto: agencias]
Por Shi Futian
Zhou Guanyu elogió el sistema de "halo" de la Fórmula 1 y la rápida respuesta del equipo de rescate por salvarle la vida después de que el piloto chino se viera involucrado este domingo en un aterrador accidente durante la primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña.
"Fue un duro accidente y me alegro de estar bien. Los directivos y el equipo médico en la pista fueron fantásticos con su rápida respuesta, y también debo agradecer a la FIA y a la Fórmula 1 por todo el trabajo que han hecho", destacó el novato chino de la Alfa Romeo.
"Están mejorando constantemente la seguridad de nuestros coches. El “halo” me salvó hoy, y demuestra que cada paso que damos para mejorar nuestros autos tiene resultados reales y valiosos", añadió.
El sábado, Zhou había impresionado en la clasificación del GP de Gran Bretaña mientras luchaba contra las condiciones climáticas para reclamar otra Q3 y comenzar noveno en la parrilla del domingo.
La carrera tuvo el comienzo más aterrador posible en Silverstone cuando Zhou, George Russell de Mercedes y Pierre Gasly de AlphaTauri chocaron. Zhou salió de carrera, mientras que Alex Albon de Williams se vio atrapado en un incidente que involucró a Yuki Tsunoda de AlphaTauri, Sebastian Vettel de Aston Martin y Esteban Ocon de Alpine.
El Alfa Romeo de Zhou se deslizó boca abajo a través de la grava y quedó encajado entre la cerca y una barrera de neumáticos en la primera curva. Zhou fue salvado por el “halo” del auto, que impidió que su cabeza golpeara el suelo cuando el auto volcó.
La carrera fue marcada con bandera roja cuando los rescatistas se apresuraron a la escena. Russell también corrió desde su auto hasta la barrera de neumáticos para revisar a Zhou.
Zhou y Russell pasaron tiempo en el centro médico antes de obtener el visto bueno. Albon fue trasladado en helicóptero al Hospital de Coventry para "controles de precaución".
"Comenzamos con los neumáticos duros porque cometí un error en la calificación y pensamos que el riesgo nos daba la mejor oportunidad más adelante en la carrera, pero había muy poco agarre en la salida", explicó Russell.
"Es el complejo más duro, hace frío y me inundaron todos los coches. Lo siguiente que sé es que choqué y que estaba al lado de Zhou, y eso fue todo. Salté para ver si Zhou estaba bien y vi que tenía bandera roja.
El piloto chino de Alfa Romeo, Zhou Guanyu, cruza la pista después de una colisión con el piloto británico de Mercedes, George Russell, durante el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en el circuito de Silverstone este domingo en Inglaterra. [Foto: Agencias]
"Obviamente fue frustrante para mi carrera porque el auto acaba de tener el pinchazo y no hay duda de que tuvimos el ritmo para volver a P6 hoy, pero me alegro de que Zhou estuviera bien", recalcó Russell.
Como las repeticiones de primer plano del accidente no estaban disponibles de inmediato, los fanáticos sorprendidos en casa tuvieron que esperar ansiosamente una actualización sobre la condición de Zhou.
Hubo una enorme sensación de alivio cuando el organismo rector del deporte, la FIA, precisó que los pilotos estaban conscientes y estaban siendo evaluados. La FIA anunció más tarde que Zhou tenía un “buen estado de salud" y que había abandonado el centro médico.
"Creo que todos podemos estar de acuerdo en que lo más importante hoy es ver a Zhou salir de un accidente tan grande sin ninguna lesión. Lo que presenciamos fueron escenas dramáticas, y una vez más tenemos que agradecer las grandes mejoras en la seguridad encabezadas por la FIA y la Fórmula 1", afirmó Frederic Vasseur, director del equipo de Alfa Romeo.
"El trabajo para mejorar la seguridad en nuestro deporte hoy nos recuerda lo importante que es. Zhou está bien y en condiciones de competir en Austria la próxima semana, y esta es la gran victoria del día", recalcó Vasseur.
Cuando la carrera finalmente se reanudó, Carlos Sainz de Ferrari tomó la bandera a cuadros.
Ese mismo domingo, el “halo” salvó a Roy Nissany de lesiones graves en la carrera de Fórmula 2 cuando el auto de Dennis Hauger aterrizó en la parte superior de la cabina del israelí. Hauger también salió ileso.
La temporada pasada, Lewis Hamilton agradeció el “halo” cuando el Red Bull de Max Verstappen terminó en la cima de su cabina en un incidente aterrador en Monza.
"En primer lugar, lo principal hoy es que Zhou está bien. Fue una gran derivación, y me alegro de que no haya sucedido nada grave y de que ya haya sido autorizado por la FIA. Hoy, obtuvimos pruebas adicionales de cómo el ”halo” es una de las mayores innovaciones en la F1 y cómo la seguridad ha mejorado en los últimos años", ratificó el compañero de equipo de Alfa Romeo de Zhou, Valtteri Bottas, quien se retiró con problemas en la caja de cambios.
El GP de Canadá a fines del mes pasado marcó la primera vez que Zhou llegó a la Q3 en la calificación, y finalmente terminó octavo para ganar cuatro valiosos puntos.
"La clasificación fue un desafío, ¡pero diría que no lo hice tan mal para un novato! Era la primera vez que pilotaba en la F1 en Silverstone en mojado", declaró Zhou después de la calificación.
"Se siente increíble anotar apariciones consecutivas en la Q3", agregó el jugador de 23 años. "Siento que estoy creciendo como piloto de Fórmula 1 y estoy muy feliz por eso".
Sorprendentemente, Zhou ya está mirando hacia el próximo gran premio.
"Estoy más ansioso que nunca por volver a la normalidad y hacer lo que amo", manifestó. "Estoy en forma y estoy deseando que llegue la próxima semana para medirme en Austria ".
(Web editor: 周雨, Zhao Jian)
