Un buque FPSO de 118 metros de altura sale de Qingdao, provincia de Shandong, hacia el Reino Unido, el martes. [Zhang Jingang/China Daily]
Un aparato flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) de 118 metros de altura que pesa 32.000 toneladas métricas fabricado por Offshore Oil Engineering Co Ltd de China partió el martes de Qingdao, provincia de Shandong, en el este de China, con destino al Mar del Norte frente a las costas de Reino Unido.
Un FPSO es un buque flotante utilizado por la industria de petróleo y gas en alta mar para el procesamiento de hidrocarburos y para el almacenamiento de petróleo y gas natural. La unidad fue diseñada y fabricada de forma independiente en China.
Es la unidad FPSO con forma de cilindro más pesada construida en China hasta la fecha, con una capacidad de almacenamiento de 400.000 barriles. Viajará más de 17.000 millas marítimas durante 55 días hasta el Mar del Norte, dijo Offshore Oil Engineering, una empresa que cotiza en bolsa controlada por China National Offshore Oil Corp.
Un analista dijo que Penguin FPSO, la planta de procesamiento de petróleo y gas en alta mar, tiene el nivel más alto de automatización, los datos intelectualizados más completos y el concepto de diseño más avanzado en China.
China ha visto un compromiso continuo de inversión y producción upstream en los últimos años, señaló Li Ziyue, analista de BloombergNEF.
La instalación de Qingdao también es una prueba de que China tiene la capacidad para construir y ensamblar unidades FPSO súper grandes avanzadas de clase mundial, comentó Li.
En comparación con las unidades FPSO tipo barco tradicionales, las cilíndricas consumen menos acero y disfrutan de una mejor estabilidad para operar en condiciones adversas en alta mar. También requieren una menor inversión en ingeniería y ofrecen una mejor aplicabilidad económica, anunció CNOOC.
La construcción del FPSO comenzó en 2018 después de que Shell tomara la decisión de volver a desarrollar el campo Penguins en el Mar del Norte. Shell dijo en 2018 que la remodelación de Penguins serviría para perforar ocho pozos adicionales, que se asociarán con el nuevo buque FPSO.
Offshore Oil Engineering dijo que este es otro hito después de que China entregó su FPSO P67/P70 integrado y construido de forma independiente a su propietario brasileño en 2019.
Desde 2007, cuando se puso en funcionamiento el primer FPSO cilíndrico del mundo, su diseño ha estado dominado por empresas extranjeras. De los más de 160 FPSO en todo el mundo, solo seis cilíndricos se pusieron en funcionamiento en regiones costa afuera, incluidos Reino Unido, Noruega y Brasil.
CNOOC ha superado varios desafíos, incluidos diseños de casco integrado y diseños de de espacio modular compacto durante el proceso, indicó la compañía.
(Web editor: Rosa Liu, Zhao Jian)
