Gobierno chino busca impulsar el uso de los autos nacionales

Actualizado a las 17/07/2014 - 16:05

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Pekín, 17/07/2014(El Pueblo en Línea)-Ajustes relativos a la regularización del uso de vehículos gubernamentales propiciará un cierto impulso a las ventas de autos, y ayudará a las marcas de autos chinos a lograr una mayor participación en la cuota de compra de autos gubernamentales, según expresan los analistas.

Expertos estiman que hay más de 2 millones de coches gubernamentales activos a lo largo y ancho del país. El 90 por ciento son utilizados en el trabajo diario, mientras que el resto son autos que están asignados a los funcionarios, a los jefes de empresas estatales, o son vehículos de uso especial, como por ejemplo, la seguridad pública.

La reestructuración de la nómina de autos gubernamentales implica que muchos funcionarios no dispondrán de transporte gratuito, y tendrán que alquilar o comprar sus propios coches, vaticinan los expertos.

Zhang Xin, un analista de Guotai Junan Securities, opina que estos ciudadanos que ya no dispondrán de transporte gubernamental pueden convertirse en potenciales compradores de vehículos, pero que no incidirá en los índices de ventas, pues sería un porcentaje muy pequeño comparado con el volumen de ingresos en China por concepto de ventas de autos (20 millones).

Incluso antes de que se comenzara a implementar las medidas gubernamentales con respecto al tema, algunas tiendas y concesionarios ya se habían interesado en este nicho de mercado debido a rumores sobre lo que vendría. E incluso algunos distribuidores de coches han prometido precios beneficiosos a organismos estatales por concepto de compra de un número determinado de autos.

En el futuro, si el aparato estatal necesita reemplazar los viejos autos, dicha compra estará sujeta a las regulaciones emitidas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. En el listado todos los autos permitidos paa la compra con dinero público son de marcas chinas.

En los últimos 30 años, la mayoría de los coches adquiridos para funciones gubernamentales fueron autos de marcas extranjeras. Por ejemplo, Toyota, Audi A6, etc.

"Esto es una buena oportunidad para que las marcas chinas recuperen su lógica cuota de mercado en su propio país" dijo John Zeng, jefe de LMC Automotriz Asia-Pacífico.