Canal de Panamá anuncia plan para operación de nuevas esclusas

Actualizado a las 21/08/2014 - 08:46

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El administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, anunció hoy la puesta en marcha del plan para la entrada en operación a principios de 2016 del tercer juego de esclusas en el proyecto de ampliación de la vía interoceánica.

El funcionario mencionó el compromiso en reunión con representantes de la naviera danesa Maersk Line, en la cual estuvo el presidente de esa compañía, Soren Skou, precisó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) en un comunicado.

La ACP, entidad que se hizo cargo a finales de 1999 del manejo del Canal de Panamá tras el retiro militar estadounidense, explicó que la reunión se realizó para conversar sobre las tendencias futuras de la industria marítima y los últimos avances del Programa de Ampliación.

La ampliación del Canal de Panamá comenzó en 2007 con un presupuesto inicial de 5.250 millones de dólares y planes para concluir las obras este año, con motivo de los 100 años de la vía interoceánica, sin embargo esta fecha se postergó debido a diversos retrasos en el proyecto.

Durante la reunión con representantes de la naviera Maersk Line se discutieron temas de interés mutuo como el ambiente, la eficiencia en los servicios marítimos y la economía de escala.

Quijano destacó que la ruta del Canal de Panamá representa ahorros en el combustible de los buques en tránsito, lo cual ha reducido la "huella del carbono" (emisión de gases contaminantes) durante un siglo, antes de que la contaminación y el calentamiento global se convirtieran en un problema.

La ACP resaltó también el enfoque de Maersk en la mejora de la eficiencia en el diseño de sus buques, los procedimientos de operación y otros esfuerzos para la reducción sustancial en el consumo de combustible.

Agregó que la relación entre el Canal de Panamá y Marks se remonta a principios del siglo XX, ya que en 1917 se dio el primer tránsito del buque AP Moller y en 1934 la naviera estableció una ruta regular de Baltimore hacia Asia a través del Canal de Panamá.

"Maersk Line hoy se mantiene como uno de los principales clientes del Canal de Panamá", indicó el administrador de la ACP.

Quijano subrayó que el proyecto de ampliación lleva un avance de más de 0 por ciento, por lo tanto se espera que esté concluida a finales de 2015.