Exportaciones del tren de alta velocidad chino satisfacen las necesidades urgentes del mercado argentino

Actualizado a las 15/08/2015 - 14:54

Palabras clave：Argentina,tren

Pekín, 17/08/2015(El Pueblo en Línea)-Las exportaciones chinas de productos manufacturados hacia América Latina se enfrentan a menudo con el problema de los aranceles u otros obstáculos, pero las exportaciones del tren de alta velocidad de la compañía CSR Sifang en Argentina marchan sin problemas. Por supuesto, la buena relación entre China y Argentina es la base de este éxito, pero la razón principal es que las exportaciones de China satisfacen la demanda importante y urgente del mercado argentino.

Argentina tiene un nivel relativamente alto de desarrollo económico y una gran demanda, pero la infraestructura en general está atrasada y con falta de capacidad técnica necesaria. La red de trenes de pasajeros de Argentina no se ha actualizado en 30 años. Los trenes viejos funcionan sobre vías antiguas, produciéndose muchos accidentes y recibiendo quejas de la gente. El gobierno argentino y el pueblo están deseando mejorar esta situación.

Después de ponerse en funcionamiento los trenes bala de la compañía CSR Sifang, la satisfacción de los pasajeros alcanzó el 97%, según una encuesta argentina. El gobierno argentino ve este proyecto como un gran éxito logrado por el gobierno y como un beneficio para el pueblo argentino. La presidenta Cristina ha asistido tres veces a las ceremonias de puesta en funcionamiento del tren bala.

Después de una inspección a la compañía CSR Sifang, el ministro del Interior, Randazzo, responsable del proyecto de modernización del sistema ferroviario, dijo:"Firmar un contrato con las empresas chinas significa poner mi reputación política como garantía . Hoy veo aquí el nuevo tren bala y me siento aliviado".

Algunos medios occidentales suelen buscarle problemas a las empresas chinas, lo que ha hecho dudar a algunos argentinos sobre los productos avanzados hechos por China. Antes de la entrega de los trenes de alta velocidad de la compañía CSR Sifang, la Administración Nacional Ferroviaria de Argentina envió a algunos conductores de trenes a China para recibir formación. Después de visitar la sede de producción en Qingdao de la compañía, los argentinos se quedaron muy impresionados por el nivel de modernización de la empresa china. Muchos empleados argentinos, tanto funcionarios encargados de tecnología, chóferes como obreros de mantenimiento confesaron que “los trenes de China son de muy buena calidad”.

Otros técnicos dijeron: “Es una pena que los ferrocarriles argentinos estén tan obsoletos, y sin embargo, los trenes de alta velocidad de China pueden funcionar con una mayor eficacia”. Hoy en día, cientos de trenes de alta velocidad fabricados por el grupo CRRC circulan todos los días por las vías de Argentina, mostrando a la gente la calidad y la potencia de lo “fabricado en China”.

El proyecto de trenes de alta velocidad del grupo CRRC en Argentina, el proyecto de transmisión de alto voltaje de State Grid de China en Brasil, y los proyectos de comunidad electrónica en diversos países latinoamericanos son proyectos con contratos de mucho dinero y con buen beneficio económico que pueden impulsar la exportación de numerosos productos de valor, y son bien acogidos por los gobiernos locales y el pueblo.

Las empresas dedicadas a los productos mecánicos de alto nivel y otras áreas relacionadas tienen una amplia posibilidad de entrar en el mercado latinoamericano. En cuanto a la tecnología, el tren de alta velocidad y otros productos ya se encuentran en el estándar mundial, a lo que se suma la disposición de los organismos financieros de China para financiar estos proyectos, por lo que estos mercados extranjeros ofrecen oportunidades para que las empresas chinas salgan al extranjero.