BEIJING, 7 feb (Xinhua) -- Beijing tiene planeado regular el estacionamiento en las calles y mejorar el transporte público.
Se espera que la proporción de desplazamiento verde alcance el 71 por ciento, dijo la Comisión Municipal de Transporte de la capital china en un plan de acción recién emitido este fin de semana.
Beijing depende mayormente del metro para aliviar el tráfico y, por lo tanto, extenderá una línea existente, comenzará la construcción de dos nuevas y acelerará el trabajo de 16 líneas en proceso de construcción. Para 2020, un total de 40 líneas cubrirán una distancia de 609 millas.
La administración también planea cambiar las rutas de 40 autobuses y ofrecer nuevos servicios para animar a la población a que realice desplazamientos más eficientes.
Se dará prioridad a los ciclistas y peatones, con 186 millas de carril bici y 10.000 bicicletas de alquiler público más hacia finales de este año.
La escasez de espacios de aparcamiento supone un gran problema para la ciudad capital, al igual que para la mayoría de las ciudades y distritos en rápido crecimiento. La mayor parte de los edificios de oficinas o residenciales disponen de muy limitadas áreas para el estacionamiento, o de ninguna.
Mientras tanto, estacionar los vehículos en las calles crea otro problema: los ciclistas se ven obligados a ir por la calzada o las aceras porque los carriles bici están frecuentemente bloqueados por los automóviles estacionados.
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