China hará públicas las vías de tránsito de las comunidades residenciales privadas

Actualizado a las 23/02/2016 - 14:33

Palabras clave：tránsito,vías,comunidades

Comunidad residencial privada. [Foto: Xinhua]

Beijing,23/02/2016(El Pueblo en Línea)- Una documento recién publicado sobre lineamientos de la planificación urbana ha provocado un gran debate público.

El gobierno chino destacó que las vías de tránsito dentro de las comunidades residenciales cerradas se deben añadir al sistema público. Sin embargo, algunos residentes han expresado su preocupación por la seguridad, la salud y el respeto a los derechos de propiedad.

Las directrices del gobierno difundidas este lunes están dirigidas a abordar los problemas asociados con la urbanización y la creciente expansión de la ciudad hacia zonas rurales.

Un aspecto clave de la directriz subraya que los caminos en las comunidades de nueva construcción serán de acceso general y se añadirán a la red vial urbana.

Niu Fengrui, experto de la Academia China de Ciencias Sociales, apoya la política. Él cree que es una mejor manera de utilizar el suelo urbano y mejorar la red de carreteras en muchas zonas densamente edificadas.

"El gobierno central quiere ir abriendo gradualmente todas las comunidades de las ciudades y perfeccionar el diseño vial. Esta decisión cumple con la demanda de desarrollo urbano que requiere China. Se necesita que el tráfico sea más fluído y menos concentrado. Las comunidades residenciales cerradas han aislado muchos kilómetros cuadrados, lo cual dificulta la eficiencia de la movilidad urbana", defiende Niu.

Sin embargo, de acuerdo con una sondeo en línea realizado por Sina.com, más del 75 por ciento de los 20.000 encuestados se oponen a esta iniciativa.

Un ciudadano, de apellido Zhang, se ha mostrado muy preocupado por los riesgos potenciales derivados de semejante decisión.

"El gobierno quiere expropiar kilómetros cuadrados de suelo privado que están dentro de algunas comunidades residenciales cerradas para ampliar la red de vias públicas.. ¿y qué pagará por ello?. Por otra parte, ¿si las personas y los automóviles pueden entrar libremente en las comunidades residenciales, como se garantizará la seguridad de los propietarios? Después de que no existan límites de acceso... ¿Quién se hará responsable de lo que pueda pasar?"

La encuesta también mostró que el 65 por ciento de los encuestados ha expuesto como temas candentes que hay que esclarecer dentro del cuerpo de instrucciones de la nueva iniciativa gubernamental el aumento de la contaminación dentro de sus áreas residenciales y el mantenimiento de los activos inmobiliarios.

Por otra parte, el 85 por ciento de los participantes destacó que los propietarios de viviendas en las comunidades más antiguas donde se abrieron accesos públicos deben recibir una compensación en metálico.

Gu Yunchang, vicepresidente de la Asociación China de Bienes Inmuebles, considera muy positiva la nueva política de apertura vial, pero augura que las comunidades de nueva construcción pueden enfrentar mayores problemas futuros.

"En las nuevas comunidades, los propietarios desconocen cuánto han pagado por el espacio de uso común. Antes de establecer los acuerdos de transferencias de suelo, es esencial aclarar qué calles o espacios serán abiertos y tasar en consecuencia. Esta política debe ser implementada paso a paso y no de golpe. Se le tiene que dar prioridad a la distribución de la propiedad".

Algunos expertos han sugerido que el gobierno comienze a informar a los desarrolladores inmobiliarios sobre las rutas que obligatoriamente tienen que ser públicas y aquellos circuitos que podrán mantenerse cerrados.