Teleférico Mukumbarí de Venezuela combina deportes de montaña, aventuras y turismo rural

Actualizado a las 02/05/2016 - 09:45

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Subir al Teleférico Mukumbarí, situado en la ciudad andina de Mérida (en el oeste de Venezuela), puede significar una experiencia diferente para cada visitante debido a los distintos y novedosos atractivos que ofrece el lugar.

A lo largo de sus cinco estaciones, cada una con una longitud aproximada de 3,5 kilómetros para un recorrido total de 12,5 kilómetros entre la primera y la última, el turista tiene la oportunidad de disfrutar de deportes de montaña, turismo de naturaleza, turismo de aventuras y turismo rural comunitario.

La primera estación es "Barinitas", con una altura de 1.577 metros sobre el nivel de mar (msnm), la segunda es "La Montaña" con 2.436 msnm, luego viene "La Aguada", que supera los 3.450 metros. Después, "La Redonda", con 4.045 msnm y, finalmente, la más alta que es "Pico Espejo", cuya altura supera los 4.765 metros sobre el mar.

"Lo que caracteriza ahora a este teleférico es que el visitante tiene la oportunidad de salir de las estaciones y realizar la actividad que más le guste o le llame la atención, algo que antes no se podía hacer. El visitante puede tener contacto con la naturaleza, visitar lagunas, páramos, tramos y senderos", dijo a Xinhua la agente de Promoción Comercial del Mukumbarí, Rosbely Meza.

El teleférico tiene más de diez senderos de interpretación con la posibilidad de hacerlo de manera autoguiada, sobre la flora y la fauna y que explican un tema específico, en los que se prioriza la sensibilidad y emocionalidad a favor de la valoración y el respeto por la naturaleza.

Los senderos responden a los perfiles ecológicos del Parque Nacional Sierra Nevada, una cadena montañosa donde se encuentran los tres picos merideños: Pico Bolívar, Bonpland y Humboldt; y donde la naturaleza va desde la selva semicaducifolia a la selva nublada, pasando por el páramo hasta el desierto nival o polar, y las altas cimas de los Andes.

"Uno se queda sin palabras al ver el cambio total del teleférico. Todo lo nuevo que se hizo y hacia lo que está enfocado es totalmente mágico", indicó Meza al destacar la esencia de este sistema turístico que tiene perfil ecológico, y que se comenzó a reconstruir en 2010 con una inversión total de 600 mil millones de dólares.

Anteriormente llamado simplemente Teleférico de Mérida y construido hace 50 años, este sistema dejó de funcionar en 2008 tras cumplir su vida útil y para la realización de trabajos de reconstrucción que emprendió el gobierno del entonces presidente Hugo Chávez.

En su nueva versión, este teleférico, que se caracteriza por ser hasta ahora el más largo y alto del mundo, le da la opción al turista nacional o extranjero de vivir distintas aventuras. Así, los amantes de la naturaleza pueden realizar senderismo y observación de aves de diferentes especies típicas del estado Mérida.

Igualmente, los amantes del deporte podrán hacer escaladas en rocas, ferretismo (desplazamiento por senderos asegurados), vuelo libre o parapente; y trekking (desplazarse a pie por dificultosos caminos con obstáculos).

"También está el turismo rural o comunitario, que consiste en paseos a caballo y la contemplación de los paisajes que ofrecen las montañas de Mérida", señaló a Xinhua Josefina Pérez, de Prevención y Atención de Emergencias, quien explicó que el carácter comunitario se debe a que son las comunidades organizadas del lugar las que planifican los paseos.

El sistema teleférico comprende 90 kilómetros de caminos ancestrales, 23 kilómetros de senderos de biocontacto y 54 emprendimientos turísticos sustentables de montaña.

Cada estación tiene su particularidad no sólo por sus atractivos y servicios que ofrece al público, sino también por los cambios de temperaturas. Entre La Aguada y Loma Redonda, tercera y cuarta estación, se comienza a sentir el frío montañoso.

"Sí, les recomendamos a los visitantes portar ciertos tipos de vestimenta que nosotros llamamos "por capas" debido al tipo de tela, eso es para que la persona no se sofoque ni sufra cambios bruscos en su organismo que puedan perturbar su aventura y experiencia", aseguró Pérez.

La temperatura más baja se siente en la última estación, Pico Espejo, donde es necesario cubrirse la cabeza, las manos y el pecho; es decir se hace necesario llevar la vestimenta adecuada como abrigos, guantes, bufanda y gorros invernales.

El "Mukumbarí" cuenta con nueve torres, un sistema electromagnético de cuatro tramos y ocho cabinas con capacidad para 60 personas. El tiempo de recorrido entre cada estación es de 15 minutos, por lo que el trayecto completo oscila en 45 minutos.

En entrevista a la agencia, Igor Martínez, presidente de Pdvsa en Ingeniería y Construcción, afirmó que el sistema fue construido con tecnología de punta, con excelente acabado y alto profesionalismo.

"Es un proyecto de clase mundial que estimulará el turismo nacional e internacional. Una obra insigne para la ciudad de Mérida, porque es clave para motorizar las principales actividades económicas que se dan en la región y va a ser un factor determinante para impulsar el motor económico turístico del país", precisó Martínez.

Además explicó que la reconstrucción de la infraestructura del teleférico fue un reto debido al traslado, vía aérea, de más de 3,5 millones de toneladas de materiales desincorporados y de construcción; y por las bajas temperaturas del lugar.

La obra turística de mayor envergadura del país, desarrollada por Petróleos de Venezuela (Pdvsa), el Ministerio de Turismo y la Compañía Anónima Venezolana de Teleféricos (Ventel); y en la que trabajaron más de 3500 obreros, prevé recibir unas 500 mil visitas al año.

La ciudad de Mérida, fundada en 1558, es la más turística de Venezuela por sus parques nacionales como la "Sierra de La Culata" y la "Sierra Nevada"; y sus páramos llenos de historias, como el monumento arquitectónico histórico "Pedro Nevado", muestra del paso del Libertador Simón Bolívar por los andes venezolanos.

Entre sus atractivos naturales se encuentran la "Laguna de Mucubaji", situada a 3550 metros sobre el nivel del mar (msnm), un obra natural por su proceso de deshielo histórico; el "Collado del Cóndor", punto vial más alto de Venezuela a 4118 msnm; la "Loca Luz Caraballo" y el Observatorio Nacional Francisco Duarte, ubicado en Llano del Hato.

La ciudad andina sin duda se convertirá en un polo turístico de impacto y en bandera del motor turismo como parte de la Agenda Económica Bolivariana impulsada por el gobierno venezolano para diversificar y sustituir el rentismo petrolero por una economía productiva.