Compañía automotriz chino-zimbabuense presenta camioneta de gama alta

Actualizado a las 28/03/2017 - 09:13

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HARARE, 27 mar (Xinhua) -- Una empresa conjunta de fabricantes de autos de China y Zimbabwe presentó hoy en Harare la camioneta de gama alta Grand Tiger.

La presentación se realizó después de la formación de la empresa conjunta entre Beijing Automotive Group Co. Ltd (BAIC Group) y dos compañías zimbabuenses para integrar Beiqi Zimbabwe (Pvt) Ltd.

Los socios locales son la empresa pública Willowvale Mazda Motor Industries y la compañía automotriz y de autopartes Astol Motors, las cuales poseen en conjunto 49 por ciento de las acciones de la empresa conjunta.

Beiqi Zimbabwe participará en la importación de vehículos completos y equipos para armar, así como en los servicios de distribución, finanzas y atención.

La empresa conjunta creará 5.000 empleos directos e indirectos y generará 1,3 millones de dólares en impuestos en 2017, mientras que las futuras exportaciones también contribuirán a acumular divisas extranjeras.

El embajador de China en Zimbabwe, Huang Ping, dijo que las compañías chinas han emitido un voto de confianza en el desarrollo de Zimbabwe y añadió que la más reciente empresa conjunta es la culminación de los acuerdos firmados durante la visita que realizó en 2015 el presidente chino, Xi Jinping, a Zimbabwe.

La camioneta Grand Tiger viene en modelos 4x2 o 4x4 de una o dos cabinas y está equipada con un motor diésel de turbocarga con tecnología de Toyota que ahorra combustible a través de un sistema inteligente de inyección de combustible a control electrónico que lo hace rendir 100 kilómetros por cada seis litros.

Con una distancia mínima de separación del suelo de 210 milímetros y tecnología militar en el chasis, la camioneta es adecuada para el terreno irregular de Zimbabwe y se suma a los otros modelos chinos que ya se encuentran disponibles en el país como GWM, Chery y Jinbei.

El modelo de lujo está equipado con una pantalla táctil de 18 centímetros, interconexión con teléfono móvil integrado, reproductor multimedia, detector de presión en los neumáticos, así como con imágenes de navegación y conducción en reversa, entre otras características.

El modelo de doble cabina cuesta entre 20.000 y 32.000 dólares y se compara con marcas presentes en el país como la Toyota Hilux que cuesta más de 37.000 dólares con una cabina y un mínimo de 45.000 dólares el modelo con doble cabina.

Un vehículo Isuzu cuesta un mínimo de 49.000 dólares y Nisan vende autos similares por 52.000 dólares.

El auto de pasajeros y el vehículo utilitario deportivo serán lanzados a mediados y finales de 2017, respectivamente, conforme a un plan de tres años que espera elevar las ventas de 500 unidades iniciales a 1.500 anuales.

El plan también prevé que la compañía empiece a exportar vehículos a otros países del sur de Africa en 2018.

El invitado de honor, el ministro de Industria y Comercio de Zimbabwe, Mike Bimha, dijo que el gobierno seguirá desempeñando un papel de facilitador para mejorar el entorno de negocios y abordar los principales factores que obstaculizan a la comunidad empresarial en general y a la industria de ensamblaje automotriz en particular.

El ministro dijo que el gobierno también desea ver que Beiqi Zimbabwe avance de la producción de modelos semiensamblados a la producción de armado total y que forme posibles empresas conjuntas para producir de manera local componentes de los vehículos.