Ingenieros chinos instalan con éxito primer tramo de puente Padma más largo de Bangladesh

Xinhua  2017:10:01.10:26

Ingenieros chinos instalan con éxito primer tramo de puente Padma más largo de Bangladesh

Vista del primer tramo del puente Padma siendo instalado, en las afueras de Dhaka, capital de Bangladesh, el 30 de septiembre de 2017. El puente Padma más largo de Bangladesh es ahora visible debido a que la instalación este sábado de su primer tramo fue todo un éxito por parte de los ingenieros de la Compañía de Ingeniería de Puentes Mayores de China. (Xinhua/Str)

DACCA, 30 sep (Xinhua) -- El puente Padma más largo de Bangladesh es ahora visible debido a que la instalación hoy de su primer tramo fue todo un éxito por parte de los ingenieros de la Compañía de Ingeniería de Puentes Mayores de China.

El ministro de Carreteras, Transporte y Puentes de Bangladesh, Obaidul Quader, entre otros, atestiguó el proceso de instalación en el lugar esta mañana.

Con la instalación del tramo, el primero de 41 que serán instalados en el puente de 6,15 kilómetros, el ministro dijo que ahora el puente Padma ya es visible.

Alrededor de 50 por ciento de la obra del puente ya ha sido completada hasta ahora, dijo el ministro, quien añadió que los demás tramos serán colocados gradualmente.

Tomó alrededor de dos horas para que los ingenieros completarán el proceso de instalación del tramo de 150 metros de largo sobre los pilares 37 y 38.

En diciembre de 2015, el primer ministro Sheikh Hasina inauguró las obras principales del proyecto del puente Padma, el mayor en su tipo para el país y reveló su placa de colocación de primera piedra.

Cuando entre en operación, el puente disminuirá la presión sobre el principal puerto marítimo del país en Chittagong, a 242 kilómetros de la capital Dacca, pues fortalecerá al segundo mayor puerto marítimo de Mongla en el distrito Bagerhat, a 178 km al suroeste de la capital, señalaron expertos.

En junio de 2014, el gobierno de Bangladesh concedió a la Compañía de Ingeniería de Puentes Mayores de China Ltd. un contrato por 1.550 millones de dólares para construir la estructura central del proyecto del puente Padma que será completado en cuatro años.

El puente de 25 metros de ancho y 10 km de largo será construido sobre el río Padma, uno de los tres principales ríos de Bangladesh.

Alrededor de 6,15 km del puente están siendo construidos sobre el río y la parte restante en ambas riberas.

El puente reducirá el tiempo de viaje entre la capital y la ciudad sur de Khulna de 13 horas en la actualidad a sólo tres horas.

Se espera que el puente promueva el comercio y la economía de Bangladesh que, de acuerdo con un informe del Banco Mundial, tiene el potencial de poner fin a la pobreza extrema para el año 2030.

Bangladesh se localiza de manera estratégica entre China, la India y el sudeste de Asia, lo que la coloca bien para convertirse en un eje de comercio y manufactura, de acuerdo con expertos.

Además de conectar a casi 30 millones de personas en la región sudeste de Bangladesh con el resto del país, el puente mejorará el comercio y la colaboración regional a lo largo de la autopista asiática número 1 y la red ferroviaria transasiática.

El puente está entre los seis proyectos que están bajo supervisión directa del Comité de Supervisión de Proyecto de Vía Rápida encabezado por el primer ministro.