La maravilla de la ingeniería que se eleva y se sumerge en el mar abrirá en año nuevo (2)

Pueblo en Línea  2017:12:21.15:17

Foto del 20 de diciembre muestra las luces que brillan a lo largo del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. [Foto / VCG]

El puente ha sido construido sobre el canal Lingdingyang en el estuario del río Perla, que se ha visto obstaculizado por las condiciones geológicas e hidrodinámicas. Tiene que ser capaz de resistir grandes tifones todos los años. La sección del túnel también ha tenido que atravesar uno de los pasajes de aguas profundas más transitados, el canal Lingding Este, así como aguas donde viven delfines blancos chinos, que están bajo la estricta protección del Estado.

El puente ha ayudado a establecer estándares de construcción para otros puentes y proyectos similares de infraestructura en los próximos años, dijo Su.

El túnel submarino se ha diseñado y construido para garantizar que los grandes buques puedan atravesar el transitado canal marítimo. Más de 4.000 buques de carga y transatlánticos cruzan las aguas del estuario del río Perla todos los días.

"Debido a las limitaciones de altura de la aviación, el túnel submarino está construido para garantizar la seguridad de los aviones que utilizan el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, uno de los más activos del mundo", dijo Su.

Xu Guoping, un experto en puentes y túneles, dijo que el túnel submarino del puente está diseñado para resistir un terremoto de magnitud 7.