En junio de 2017, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información propuso que los vehículos inteligentes conectados aprovechen el auge de la estrategia futura de la industria del automóvil y sean un importante punto de inflexión para la transformación y modernización de la industria automotriz de China.
En junio de 2017, se estableció la Alianza de Innovación de la Industria de los Vehículos Inteligentes Conectados de China en Beijing. Se estima que en 2017, el tamaño del mercado de los vehículos inteligentes conectados de China alcanzó los 58.400 millones de dólares, y se espera que en 2020 alcance los 109.700 millones de dólares, es decir, una tasa de crecimiento del 23%.
En enero de este año, Beijing anunció que la primera carretera para pruebas de conducción autónoma se ubicará en Yizhuang. En el mismo mes, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicó el borrador del "Plan Estratégico para el Desarrollo Innovador de Vehículos Inteligentes", proponiendo impulsar la integración en profundidad de automóviles e industrias para promover conjuntamente el desarrollo de los vehículos inteligentes normalizados de China y convertirse en una potencia mundial de vehículos inteligentes. El borrador establece claramente que para 2020, la proporción de vehículos inteligentes nuevos alcanzará el 50%, y para el año 2035, China será el primer país en la fabricación de vehículos inteligentes.
El 20 de diciembre de 2017, un barrendero pasa en triciclo junto a una máquina barredora no tripulada en la Nueva Área de Xiongan, provincia de Hebei. Yan Yuxiao / Pueblo en Línea