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Inauguran tren de 700 metros que transporta automóviles entre Francia y España

MADRID, 15 mar (Xinhua) -- La estatal Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe) estrenó hoy un servicio de trenes de 700 metros de longitud que conecta la localidad de Le Soler, en el sur de Francia, con el puerto de Barcelona para la transportación de automóviles.

El servicio, que partirá con tres trenes a la semana, se extenderá hasta alcanzar cuatro circulaciones semanales, como parte de un proceso de internalización, informó Renfe en un comunicado.

"La longitud del tren lo convierte en el primero de estas características que Renfe va a operar por vía de alta velocidad (ancho UIC), por la que ya circulan otros 19 trenes de mercancías de menor longitud", explicó la empresa ferroviaria.

En 2011 comenzaron a circular los "macrotrenes" de mercancías de 750 metros de longitud en España, donde el tamaño promedio es de 400 metros.

El convoy de Renfe estará compuesto de 22 vagones con capacidad para unos 250 vehículos de fabricación alemana, procedentes de Kornwestheim, cerca de la ciudad de Stuttgart, que Renfe Mercancías operará en colaboración con la ferroviaria germana DB Cargo.

El sector automovilístico en España, uno de los gremios claves para el país, saludo la inauguración de esta línea.

"Supone un paso adelante en la logística de distribución de automóviles. Se ahorra mucho tiempo en la distribución" y también, en los costos, dijo a Xinhua el director de Comunicación de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Adolfo Randulfe.

Randulfe mencionó que la llegada de este tren supone un nuevo hito en el sistema de comunicación ferroviario español.

"Este tren que acaba de llegar a Barcelona procedente desde Alemania no destaca tanto por los 700 metros y los 22 vagones llenos de vehículos, sino porque es el primero que entra directamente al puerto de Barcelona sin tener que cambiar de vía saliendo de Alemania pasando por Francia para después distribuir los vehículos por toda la Península Ibérica", agregó.

Según el Instituto Nacional de Estadística de España (INE), el sector automovilístico es uno de los que lidera la recuperación económica del país.

De hecho, el sector automovilístico supone el 10 por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) de España, por lo que Randulfe consideró que el tren supone una "inversión estratégica" para el gremio.

"La operación supone un importante ahorro medioambiental, ya que el transporte por ferrocarril de este volumen de automóviles, 250 en cada tren, va a evitar la circulación de al menos 42 camiones por cada transporte", precisó la empresa estatal.

Esto "contribuirá a establecer un sistema sostenible que repercutirá en la descarbonización del propio sistema y ayudará a alcanzar el objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero marcado por la Unión Europea (UE)", añadió.

La empresa también recalcó que la utilización de estos nuevos servicios supone la optimización de los recursos, en tanto que la capacidad de transporte se incrementa cerca de 25 por ciento.

"Al posicionamiento de Renfe como aliado de la industria nacional se suma ahora la iniciativa del operador público para dar servicio de transporte a empresas europeas que, gracias a las infraestructuras de ancho internacional, pueden llevar sus productos destinados a la exportación hasta el puerto de Barcelona", abundó.