KAMPALA, 13 jun (Xinhua) -- Construido sobre un pantano completamente cubierto de hierbas verdes, el puente Nambigirwa de 1.450 metros de largo en el sur de Uganda es uno de los más largos en el este de Africa.
El puente Nambigirwa es parte de la autopista Kampala-Entebbe construida por una compañía china y que comunica Kampala, la capital de Uganda, con la principal entrada al país, el Aeropuerto Internacional de Entebbe.
El proyecto completo de la autopista consiste en una autovía de cuatro carriles de doble sentido con una longitud de 49,56 kilómetros, puentes, importantes cruces, pasos subterráneos y plazas de peaje.
La construcción del proyecto empezó en 2012. La Compañía de Construcción de Comunicaciones de China Ltd. (CCCC), la constructora, entregó una sección de reconstrucción de más de 4,1 kilómetros de largo el 12 de noviembre de 2017 y una sección de peaje de 37,21 kilómetros el 18 de mayo de 2018.
Actualmente, la autopista es capaz de ser abierta al tránsito y está en fase de operación a prueba.
Financiada por el préstamo concesionario de China, se espera que la autopista alivie los problemas en términos de tiempo de recorrido y comodidad, y permitirá a la gente hacer negocios de manera más eficiente, dijo Edward Katumba-Wamala, ministro de Estado para Obras de Uganda.
A través de los años, los viajeros que pasan por el aeropuerto de Entebbe han aumentado considerablemente, y el número de viajeros probablemente se incrementará con el tiempo, comentó Wamala a Xinhua.
Por otra parte, el volumen de tráfico en Uganda ha aumentado con el paso de los años y las carreteras que fueron construidas para el tráfico de la década de 1970 ya no pueden dar cabida a la cantidad actual de vehículos, señaló.
Diseñada y construida con especificaciones estándar chinas, la autopista aporta experiencia y tecnología para futuros proyectos carreteros en Uganda, dijo Li Jincheng, gerente del proyecto.
Con el fin de entregar a tiempo el proyecto con alta calidad, la compañía china desplegó suficientes trabajadores y equipo, concediendo gran importancia a la administración del proyecto y trabajando estrechamente con Uganda, indicó Li.
Durante la realización del proyecto, la compañía china también se comprometió a darle un carácter local y a capacitar a empleados ugandeses a través de la transferencia de habilidades, explicó.
Añadió que el proyecto empleó a alrededor de 2.000 trabajadores locales en su momento de auge y la proporción de empleados locales respecto a los empleados chinos fue de aproximadamente 10 a 1 a lo largo del proceso de construcción.
La carretera, que satisface las necesidades de Uganda, es un ejemplo de la cooperación en infraestructura entre China y Uganda y entre China y Africa, declaró Zheng Zhuqiang, embajador de China en Uganda, quien agregó que los dos países tienen gran potencial para la cooperación en infraestructura.