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Metro de Beijing instalará un sistema de identificación biométrica

Metro de Beijing instalará un sistema de identificación biométrica

Beijing, 19/06/2018 (El Pueblo en Línea) -Metro de Beijing planea instalar tecnología de reconocimiento biométrico en las estaciones este año para mejorar la eficiencia del transporte y reducir los costes, anunció un alto ejecutivo la semana pasada.

Se están considerando dos tecnologías de reconocimiento biométrico: reconocimiento facial y palma de la mano, dijo Zhang Huabing, jefe de desarrollo empresarial de Metro de Beijing, operador de la mayoría de las líneas en la ciudad, durante la Exposición Internacional de Tránsito de Metro en Beijing el jueves.

La tecnología de reconocimiento facial puede rastrear los movimientos de los pasajeros con cámaras conectadas a redes en línea que reconocen a las personas cuando llegan a una estación, lo que les permite evitar la emisión de billetes tradicionales.

"La técnica tiene como objetivo reducir el tiempo de tránsito cuando los pasajeros entran en la estación", dijo Wang Jianwei, director del departamento de negocios ferroviarios del gigante tecnológico Huawei, que ha instalado tecnología de reconocimiento facial en su fábrica.

Wang dijo que la tecnología ha sido perfeccionada y que se puede aplicar ampliamente en el sistema del metro, pero que la forma en la que los pasajeros deben pagar los billetes sigue siendo un problema.

El sistema de metro de Shanghai actualmente utiliza tecnología de reconocimiento biométrico. Los pasajeros pueden pasar una mano por un detector para entrar por la puerta. Las imágenes de las manos se comparan de inmediato con los archivos de una base de datos en segundo plano, dijo Li Weizhen, director de marketing de Shanghai Zhangteng Information Technology.

De acuerdo con las reglas de pasajeros del metro de Shanghai, seis grupos especiales de personas, incluidos soldados discapacitados, personal retirado, personas invidentes, veteranos, familias de mártires de guerra y oficiales de policía heridos pueden usar el metro de forma gratuita.

Shanghai promocionó la tecnología de reconocimiento de la palma de la mano para los grupos especiales en su línea Pujiang en marzo.

Beijing tiene 22 líneas ferroviarias urbanas que suman 608 kilómetros. Más de 10 millones de pasajeros viajan en los trenes del metro de la ciudad todos los días de la semana.

En 2016, las 15 líneas operadas por Metro de Beijing realizaron más de 3.000 millones de viajes, un aumento del 6,8% anual, según la información en el sitio web de la compañía.

Liu Xiaoming, viceministro de Transporte, dijo en una conferencia de prensa que 96 estaciones del metro en Beijing -un cuarto del total- habían implementado medidas que limitaban a los pasajeros durante las horas punta.

"Algunas estaciones tuvieron que adoptar medidas para reducir el flujo pesado de pasajeros porque el área de la estación es demasiado pequeña y los cambios de línea son difíciles", dijo. "Especialmente durante las horas pico de la mañana y la tarde, se forman largas colas en las entradas de la estación".

"Predecir el flujo de pasajeros es algo que debe fortalecerse", añadió.