Brexit obliga a proveedor automotriz alemán Schaeffler a cerrar dos plantas en Reino Unido

Actualizado a las 07/11/2018 - 09:50

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BERLIN, 6 nov (Xinhua) -- El Grupo Schaeffler cerrará dos de sus plantas en Reino Unido tras la salida del país de la Unión Europea (UE), dijo hoy el proveedor automotriz e industrial alemán.

Schaeffler dijo a la prensa que tiene planeado cerrar sus plantas en Llanelli y Plymouth en los próximos dos años y reubicar la producción a plantas ya existentes fuera de Reino Unido en Alemania, China, República de Corea y Estados Unidos.

Reino Unido dejará de ser miembro formal de la UE el 29 de marzo de 2019, lo que plantea cuestiones aún sin resolver sobre la manera en que sus productores y consumidores podrán tener acceso al mercado único del bloque a partir de esa fecha y si podrán hacerlo o no.

Schaeffler destacó hoy que sólo el 15 por ciento de los bienes que produce en Reino Unido se quedan en el país y que la enorme mayoría son exportados a Europa continental. La incertidumbre existente alrededor del Brexit fue citada como un factor clave que llevó a la compañía a la reorganización corporativa.

"Es claro que el Brexit no es el factor decisivo único detrás de nuestra toma de decisiones para el mercado británico, pero la necesidad de planear para diferentes escenarios complejos adelanta los tiempos", dijo en una declaración Juergen Ziegler, director general para Europa.

Actualmente, Schaeffler tiene tres plantas en territorio británico en Plymouth, Llanelli y Sheffield, además de dos centros logísticos en Hereford y Sutton Coldfield. Las operaciones locales tienen una fuerza laboral total de poco más de 1.000 personas.

Medios británicos informaron hoy que con el cierre de los sitios de Plymouth y Llanelli se podrían perder cerca de 300 empleos. Las dos plantas se encuentran en zonas que votaron fuertemente a favor de que Reino Unido dejara la UE en el referéndum de 2016.

Schaeffler dijo que su operación británica más importante en Sheffield, que ensambla embragues para autos de pasajeros y tractores, se mantendrá en su forma actual en términos de ingreso y número de empleados.

Aunque no serán directamente cerrados, los dos centros de logística de la empresa serán fusionados en una sola base en Hereford.