Kunming,12/12/2018(El Pueblo en Línea)-Este domingo, los constructores chinos terminaron de construir 490 metros de arco en un puente ferroviario a través del río Nujiang, provincia de Yunnan. De esta manera, la colosal obra de ingeniería se convierte en el puente ferroviario en arco más largo del mundo.
“El puente mide 1.024 metros de largo y tiene casi 25 metros de ancho. En un tramo de 490 metros se pueden estacionar cuatro trenes juntos”, indicó Yu Changbin, gerente de proyectos de la Corporación de Construcciones Ferroviarias de China.
"Como el puente está situado en el desfiladero de la meseta Yunnan-Guizhou y se encuentra bajo la influencia de un cinturón sísmico de alta intensidad, su diseño era mucho más exigente en cuanto a amplitud y capacidad de rodamiento que los puentes ferroviarios ordinarios", explicó Yu.
"No hay precedente para la construcción de una enorme estación en un puente”, añadió.
Para completar el innovador puente, los constructores tuvieron que ensamblar en el aire 800.000 pernos y 922 postes de acero de varios modelos que pesaban 100 toneladas cada uno.
"La dificultad técnica y los riesgos fueron muy singulares", aseguró Yu.
Este puente es un proyecto clave del ferrocarril Dali-Ruili de 220 kilómetros de largo, sección clave del corredor ferroviario internacional China-Myanmar que une a Kunming, la capital provincial de Yunnan, con Yangon, en Myanmar.
Con el uso del ferrocarril Dali-Ruili, el tiempo de transporte entre las dos ciudades se recortará de seis a dos horas.
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Los constructores chinos han construido el puente ferroviario en arco más largo del mundo. Este puente es un proyecto clave del ferrocarril Dali-Ruili de 220 kilómetros de largo, sección clave del corredor ferroviario internacional China-Myanmar que une a Kunming, la capital provincial de Yunnan, con Yangon, en Myanmar. 9 de diciembre del 2018. (Foto: Xinhua)
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