Cinco gigantes automovilísticos anuncian recortes de precios en China

Pueblo en Línea  2019:03:19.13:33

Beijing,19/03/2019(El Pueblo en Línea) - Cinco marcas automotrices de alto nivel han recortado los precios de sus modelos vendidos en China después de que la nación anunciara que a partir de abril reducirá en el sector manufacturero el impuesto sobre el valor añadido en un 3 porciento.

Los analistas afirman que esta rápida respuesta está destinada a atraer más clientes y ayudar a mantener una trayectoria ascendente, que han logrado alcanzar en un mercado en general lento y cada vez más competitivo. Se espera que otros fabricantes de autos de alto nivel se unan a la nueva estrategia.

Mercedes-Benz dió el primer paso, definiéndolo como una respuesta al ajuste nacional del IVA. En el sector manufacturero caerá del 16 por ciento al 13 por ciento, y en el sector del transporte del 10 por ciento al 9 por ciento.

El ahorro por comprar un auto, anunciado en la página de medios sociales del fabricante de automóviles Daimler, va desde los 7.000 renminbi (1.042 dólares estadounidenses) para un coche de marca inteligente hasta los 64.000 renminbi por un Mercedes AMG. La iniciativa fue seguida este sábado por BMW y Volvo, que ofreció precios más competitivos para sus vehículos.

Jaguar Land Rover, que está buscando un cambio de rumbo en China, anunció ese mismo día sus nuevos precios de los modelos de Range Rover seleccionados ajustados hasta en 85.000 renminbi. El anuncio de Lincoln -el Ford de alto nivel- llegó el domingo, recortando los precios de sus modelos hasta en 20.000 renminbi.

"Los recortes de precios crearán condiciones favorables para el consumo. Como el mercado global es lento, pueden haber querido recortar los precios, y la iniciativa de las autoridades centrales les ofreció una buena oportunidad para hacerlo", considera John Zeng, director gerente de LMC Automotive Shanghai.

Las ventas de automóviles en China, el mercado de vehículos más grande del mundo, se situaron en febrero en 1.480.000 unidades, lo que representa un 13,8 por ciento interanual y cifra el octavo mes consecutivo en declive. En el 2018, el país experimentó un 2,8 por ciento de enfriamiento interanual, el primero desde 1990.

Yale Zhang, directora general de Automotive Foresight, precisó que los recortes de precios atraerán a los propietarios de vehículos de marca de volumen para el comercio de los niveles de entrada de alto nivel, como el BMW serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.

Y añadió que, por lo general, hay dos herramientas para aumentar las ventas: reducir los precios para estimular el apetito de los clientes o lanzar nuevos modelos para satisfacer las demandas de los diferentes consumidores.

Tanto Zhang como Zeng calcularon que los fabricantes de automóviles de alto nivel verán un nuevo crecimiento positivo este año, incluso podría llegar al mismo nivel que el año pasado, donde obtuvieron un crecimiento del 8 por ciento por la venta de un total de 2,8 millones de unidades.

Entre otras, las perspectivas se basan en los planes de productos de los fabricantes de automóviles en China, en los que confían cada vez más para sus ventas globales.

Mercedes-Benz presentará 15 nuevos modelos para sus clientes chinos, y refiere que es "cautelosamente optimista " en el mercado que representa una cuarta parte de las ventas globales de la marca.

BMW presentará 21 modelos, cifra que representa la mayor ofensiva de producto en su historia. Harald Krueger, presidente de BMW, insistió en que espera que los modelos ayudarán a generar "alto crecimiento de un solo dígito" este año.

El año pasado, sus entregas en el país crecieron 7,7 por ciento interanual (640.000 unidades vendidas), un cuarto de su total global.

“Lincoln, que se está recuperando de disputas comerciales chino-estadounidenses, programa comenzar la producción local este año, con su primer modelo -un SUV- en la calle a finales del 2019”, puntualizó a finales de febrero Mao Jingbo, presidente de Lincoln Asia-Pacífico y Lincoln China.

Como parte de su estrategia "China First", el gran fabricante de automóviles de Estados Unidos planea tener tres modelos producidos localmente a finales del 2021.

Su tienda insignia fue inaugurada la semana pasada en Shanghai, donde también se encuentra su sede central de Asia-Pacífico.