Progresa en Jiangsu la construcción del puente atirantado autopista-ferrocarril más grande del mundo

Pueblo en Línea  2019:06:28.14:00

La foto aérea tomada el 27 de junio del 2019 muestra la construcción de un nuevo puente del Río Yangtsé, ubicado en la línea ferroviaria Shanghai-Nantong en Nantong, provincia de Jiangsu. Este jueves se terminó la torre principal sur del puente, marcando un importante progreso en la construcción del puente atirantado autopista-ferrocarril más largo del mundo. (Foto: Xinhua/Xu Congjun)

Nanjing, 28/06/2019 (El Pueblo en Línea) - Este jueves, en la provincia de Jiangsu se completó la construcción de la segunda torre de 330 metros de altura para uno de los puentes atirantados más grandes del mundo.

El puente Hutong del río Yangtze, de 11.072 metros de longitud, une a Nantong con Suzhou. Posee una longitud de 1.092 metros, recorrido que lo convierte en el primer puente atirantado de carretera del mundo.

El contratista del proyecto, Ning Chaoxin, del Grupo de Ingeniería de Puentes y Caminos de China, destacó que las dos torres de tirantes son la estructura de fuerza clave de este puente. Cuanto más largo sea, más altas tienen que ser las torres.

Para garantizar el tránsito por la vía fluvial más concurrida de China, se concibió un largo recorrido. En cada torre se utilizaron 73.000 metros cúbicos de hormigón y 11.000 toneladas de barras de acero, cuya suma en altura equivale a un rascacielos de 110 plantas.

Ning añadió que la monumental construcción se debe a la necesidad de blindar al nuevo puente de violentos tifones, terremotos de magnitud 8 e incluso de alguna colisión eventual de un barco de hasta 100.000 toneladas.

En la cubierta superior, el puente tendrá una autopista de 6 carriles y cuatro vías férreas en su parte inferior.

El Grupo de Ingeniería de Puentes y Caminos de China afirmó que las vías abrirán en enero del 2020.

Cuando el majestuoso puente entre en servicio, garantizará el transporte fluvial y descongestionará la presión del transporte por carreteras y ferrocarriles en la región del delta del Río Yangtsé, una de las potencias económicas de China.