La construcción conjunta de la Franja y la Ruta beneficia al mundo con sus logros y resultados

Pueblo en Línea  2019:09:26.13:39

Por Chen Shangwen, Diario del Pueblo

Beijing, 26/09/2019 (El Pueblo en Línea) - La iniciativa china de construcción conjunta de la Franja y la Ruta ha beneficiado al mundo con sus logros y resultados.

En el otoño de 2013, el presidente chino, Xi Jinping, visitó a Kazajstán e Indonesia, y propuso sucesivamente las importantes iniciativas de construir conjuntamente la “Franja Económica de la Ruta de la Seda” y la “Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI”. En los últimos seis años, desde el diseño general hasta la planificación detallada, el círculo de amigos que han construido conjuntamente la Franja y la Ruta se ensancha cada vez más, aportando un sentido real de ganancia para los pueblos de los países implicados.

Kazajstán es la primera área piloto de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. El primer presidente kazajo Nursultan Nazarbayev elogió la gran perspectiva de construir la Franja y la Ruta, “Kazajstán no tiene puerto marítimo, pero a medida que se profundiza la construcción de la Franja y la Ruta, ahora dispone de 6 ferrocarriles y 11 carreteras que cruzan Kazajstán. La Base de Cooperación Logística China-Kazajstán, en Lianyungang, se ha convertido en la salida marítima de Kazajstán al Océano Pacífico.” El año pasado, China y Kazajstán lograron un transporte de carga de 13 millones 789 mil toneladas, un aumento anual del 38%.

En marzo de este año, Italia firmó con China el memorando de entendimiento sobre la promoción conjunta de la construcción de La Franja y la Ruta, convirtiéndose en el primer país del G7 en firmar este documento. El primer ministro italiano, Giuseppe Conte, afirmó que la causa de que Italia tenga la voluntad de unirse a la cooperación de La Franja y la Ruta, parte del hecho de que brinda a su país muchas oportunidades para aumentar el comercio exterior y la cooperación económica.

En Djibouti, el moderno ferrocarril eléctrico conecta la costa y el interior, el puerto de multifuncional está lleno de contenedores, el camino se vuelve ancho y plano, y la gente puede beber agua potable desde el grifo. “¡Gracias por la infraestructura que China ha ayudado a construir para nosotros!”, exclama Aboubaker Omar Hadi, presidente de la Autoridad de la Zona de Libre Comercio del Puerto de Djibouti. Y añadió que el feroocarril construido por China ha facilitado enormemente los intercambios entre la localidad y el mundo exterior, reduciendo los costo de envío de bienes gracias al uso de la energía limpia.

En el lejano hemisferio occidental, China ayudó a Jamaica a construir la primera autopista moderna del país, acortando el tiempo de viaje entre las costas norte y sur de 2 horas a 45 minutos. La reconstrucción del ferrocarril argentino de Belgrano Cargas por parte de compañías chinas ha reducido en gran medida los costos logísticos de las provincias del interior a las ciudades portuarias, lo que ha permitido la venta de productos agrícolas de alta calidad desde el norte hacia todo el mundo. Hasta el momento, 19 países de América Latina y el Caribe han firmado con China el acuerdo de cooperación para la construcción conjunta de la Franja y la Ruta. Más de 2000 compañías chinas han invertido y comenzado su negocio en esta región, creando más de 1,8 millones de empleos locales.

¿Qué es un verdadero sentido de ganancia? Marta, propietaria de un restaurante indonesio, aprovechó la oportunidad de que las empresas chinas construyeron el Parque Industrial Qingshan y expandió su escala comercial en 10 veces en tan solo cuatro años. Las empresas chinas construyeron centrales eléctricas para Myanmar y establecieron una línea para transmitir la electricidad del norte al sur del país. Los residentes de aldeas montañosas en Mon State de Myanmar pueden usar refrigeradores y televisores, donde las farolas también iluminan la noche oscura. Hace poco, el equipo médico chino de ayuda exterior, bajo el proyecto “Viaje de Angeles -- Acción Humanitaria de la Franja y la Ruta”, ha llegado una vez más a Ulaanbaatar, la capital de Mongolia. 95 pacientes con cataratas cumplieron con las indicaciones quirúrgicas y recibieron cirugía gratuita. Cuando se descubrió la gasa, un paciente lloró y expresó: “Los médicos chinos me hicieron ver la luz nuevamente, es mi segunda vida.”

Irina Bokova, ex directora general de la UNESCO, señaló: “Construir conjuntamente 'la Franja y la Ruta' ayuda a materializar la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible de la Organización de las Naciones Unidas e impulsa a desbloquear el potencial de innovación individual del pueblo”. El secretario general de la ONU, António Guterres, indica que la iniciativa de la construcción conjunta de La Franja y la Ruta “mejora el modelo de desarrollo económico mundial a través de la cooperación económica y hacer que la globalización económica sea más saludable”.

En su nuevo punto de partida, la construcción conjunta de alta calidad de la Franja y la Ruta concentrará las fuerzas más poderosas que promueven el bienestar de todos los ciudadanos, e impulsará la creación de una mejor época donde se construye una comunidad de destino compartido para toda la humanidad.