El tren chino de alta velocidad alcanzará 39.000 kilómetros de línea férrea (3)

Pueblo en Línea  2020:05:26.16:41

Por Lu Ya'nan y Cheng Shijie

Beijing, 26/05/2020 (El Pueblo en Línea) -Para finales de este año, el tren de alta velocidad alcanzará en China los 39.000 kilómetros de línea férrea. 

Qu Chuncai, mujer que vive en el condado Fangcheng, de Nanyang, en la provincia china de Henan se toma una fotografía frente a la recién construida estación de tren de alta velocidad de Fangcheng. Para la instantánea, se acompaña de su hijo de tres años.

No es la primera vez que Qu visita la estación. "Vine aquí desde que comenzó el proyecto para compartir el progreso de la construcción con mi esposo", afirma la mujer, que no puede ocultar su alegría al hablar de la gran instalación que ahora posee su ciudad natal.

El esposo de Qu, Song Hongquan, es un empresario que trabaja en Wuhan, en la provincia de Hubei.

Y aunque ganaba mucho con su negocio, volver a casa siempre le resultaba un viaje difícil.

Qu afirmó al Diario del Pueblo que su esposo tenía que tomar un tren durante seis horas desde Wuhan a Nanyang, y luego pasar alrededor de un cuarto de hora caminando hacia la estación de autobuses de Nanyang. Otras dos horas eran necesarias hasta que pudiera tomar un autobús y llegar a Fangcheng.

Gracias a la apertura en diciembre pasado de la sección Zhengzhou-Xiangyang del tren de alta velocidad Zhengzhou-Chongqing, el tiempo necesario para viajar de Fangcheng a Wuhan se redujo de ocho a tres horas.

"Ahora puede desayunar fideos secos en Wuhan y almorzar en Fangcheng un tazón de fideos guisados (especialidad de la provincia de Henan)", resume Qu.

La construcción ferroviaria de alta velocidad de China está beneficiando a millones de personas. Li Xiaopeng, ministro de Transporte, indicó el 19 de mayo durante una conferencia de prensa organizada por la Oficina de Información del Consejo de Estado de China, que el pasado año se invirtieron un total de 3.2451 billones de renminbi en activos fijos dentro del sector del transporte y se llevaron a cabo proyectos de clase mundial como el Aeropuerto Internacional Beijing Daxing y la operación ferroviaria de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou.

El ministro Li añadió que la red ferroviaria de China abarca más de 139.000 kilómetros, incluidos 35.000 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad.

Se espera que a finales de este año el kilometraje total de la red ferroviaria de China alcance los 146.000 kilómetros, alcanzando el 99 por ciento de las ciudades con una población no inferior a 200.000 habitantes. El kilometraje ferroviario de alta velocidad alcanzará los 39.000 kilómetros.

China seguirá siendo el mayor operador mundial de ferrocarriles de alta velocidad.

"El ferrocarril de alta velocidad lo hace todo muy conveniente", destacó Xu Li, quien siempre viaja entre Beijing y Hohhot, capital de la Región Autónoma de Mongolia Interior, para consultas médicas. Después de pedir la cita en línea, Xu puede ir a Beijing en la mañana y volver el mismo día a Hohhot. Los ferrocarriles de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou y Zhangjiakou-Hohhot han reducido el tiempo de viaje entre Hohhot y Beijing de nueve horas a dos horas y 18 minutos.

Yimeng, una zona montañosa en la provincia de Shandong, es conocida por sus especialidades locales y su entorno fértil. Un tren de carga de alta velocidad transforma hoy los malos canales de transporte que ha tenido la región en el pasado.

Niu Qinghua, quien dirige el comercio electrónico en Yimeng, adelantó que el servicio de carga de alta velocidad se utiliza para transportar duraznos en Yimeng, no sólo reducirá el costo, sino que también presentará un mejor sabor de las frutas, ya que los melocotones se pueden recoger cuando estén completamente maduros.

El condado de Xingguo, en la provincia de Jiangxi, fue una de las regiones empobrecidas que se conectó el año pasado a la red ferroviaria de alta velocidad.

"En mi ciudad natal no había mucha gente dedicada a la producción fabril porque las vías de transporte eran malas. Sin embargo, ahora debido al ferrocarril de alta velocidad debo ampliar mi fábrica", exclamó Liu Yanming, jefe de una fábrica de ropa que emplea a 60 trabajadores. Además, ahora hay 11 personas pobres que trabajan en el taller de la fábrica dedicado a la mitigación de la pobreza.

"Cada mes hago tres viajes de negocios como máximo. Me toma como mínimo un día completo ir a Shanghai o ir a Guangzhou. Cuando comience el tren de alta velocidad Nanchang-Ganzhou será cuestión de un par de horas llegar a Guangzhou, así que podré ir cuando quiera", señaló Liu, y añadió que más viajes de negocios generarán más contactos que harán que su negocio mejore. De esta manera podrá ayudar a su pueblo a tener una mejor calidad de vida.