El ferrocarril conecta la isla de Pingtan con el resto del país

Pueblo en Línea  2020:12:29.13:54

Fujian, 29/12/2020 (El Pueblo en Línea) - Un ferrocarril que conecta el continente con Pingtan, un condado insular en la provincia de Fujian, abrió el sábado al tráfico y conecta a la isla con la red ferroviaria nacional.

Pingtan, a 126 kilómetros de Hsinchu, Taiwán, es la isla más grande de la provincia de Fujian y también es el lugar más cercano en China continental a la isla principal de Taiwán.

La línea férrea de 88 km con seis estaciones conecta la isla con Fuzhou, capital de Fujian. Los trenes de la línea circulan a 200 km por hora y completan el viaje en 35 minutos.

El primer puente ferroviario y de carreteras transversales de China es un proyecto clave durante la construcción del ferrocarril, dijo la Corporación de Ferrocarriles de China, el operador ferroviario nacional. Once kilómetros del puente de 16,3 km se encuentran sobre el mar. El nivel superior del puente es una autopista de dos vías de seis carriles con una velocidad diseñada de 100 km/h, que abrió al tráfico de prueba el 1 de octubre. El nivel inferior, una línea de ferrocarril de dos vías con una velocidad diseñada de 200 km/h, que entró en operación el sábado.

La compañía dijo que el puente está ubicado en un área propensa a fuertes vendavales y olas.

Con condiciones geográficas complicadas y tiempo de trabajo limitado, los diseñadores y trabajadores de la construcción se enfrentaron a grandes desafíos tecnológicos y riesgos de construcción. La construcción solo pudo llevarse a cabo en menos de 120 días, cuando los vendavales eran comparativamente más suaves.

Fue un proyecto más difícil que otros puentes marítimos de China, incluido el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, dijo.

El ferrocarril une Pingtan con otras líneas ferroviarias en Fuzhou, incluidos los ferrocarriles de alta velocidad Hefei-Fuzhou y Hangzhou-Shenzhen, mejorando la red ferroviaria en el noreste de Fujian.

Yang Shantai, residente de la isla de Dalian, en el estrecho de Pingtan, dijo que los vendavales y las olas le impedían salir de la isla durante aproximadamente un tercio del año.

El ferry era el único medio de transporte que conectaba la isla con el continente, pero dejaba de operar cuando la velocidad del viento superaba los 62 km/h.

"Con la inauguración de la vía férrea, para los isleños es más conveniente viajar", dijo.