Como el puente ferroviario entre mar y tierra más largo del mundo, el proyecto de 16,34 km conecta la isla Pingtan en Fujian con cuatro islotes cercanos.
El nivel superior del puente, que entró en periodo de pruebas el 1 de octubre de 2020, es una autopista de dos vías de seis carriles con una velocidad diseñada de 100 km/h, mientras que el nivel inferior, que se abrió el 26 de diciembre de 2020, es una línea de ferrocarril de dos vías con una velocidad de diseño de 200 km/h.