
Un tren bala Fuxing circula por la vía del ferrocarril de alta velocidad Mudanjiang-Jiamusi en la provincia de Heilongjiang, en el noreste de China, temprano en la mañana del 15 de agosto de 2021, durante una prueba de línea completa. Esta es la primera vez que un tren bala Fuxing circula por la línea de alta velocidad más oriental de China, que se encuentra en la región extremadamente fría del norte. [Foto proporcionada a chinadaily.com.cn]
Un tren bala Fuxing partió de la estación de tren de Mudanjiang en la provincia de Heilongjiang, en el noreste de China, temprano en la mañana del domingo para comenzar una prueba de línea completa para la línea de ferrocarril de alta velocidad que une Mudanjiang y Jiamusi.
Fue la primera vez que un tren bala Fuxing circula por la línea de alta velocidad más oriental de China, que se encuentra en la región extremadamente fría de Heilongjiang.
"Los trenes bala CR400BF-G Fuxing están diseñados para soportar el clima de áreas extremadamente frías que pueden verse afectadas por ventiscas y temperaturas tan bajas como -40 ºC", dijo Zhang Lin, miembro del personal del taller de operaciones de la Corporación de Ferrocarriles de China en Harbin. "Los diseñadores eligieron los materiales con una mejor estanqueidad al aire para el compartimiento del equipo, que puede aislar bien la nieve y el aire frío".

Un tren bala Fuxing sale de la estación de tren de Mudanjiang en la provincia de Heilongjiang, en el noreste de China, temprano en la mañana del 15 de agosto de 2021 para comenzar una prueba de línea completa de la línea del ferrocarril de alta velocidad que une Mudanjiang y Jiamusi. Es la primera vez que un tren bala Fuxing circula por la línea de alta velocidad más oriental de China, que se encuentra en la región extremadamente fría del norte. [Foto proporcionada a chinadaily.com.cn]
A partir del 10 de junio, se han puesto en uso diferentes tipos de trenes bala en la prueba de funcionamiento para garantizar una circulación segura después de la apertura de la línea, según el grupo.
Además, el grupo ha capacitado a las tripulaciones en medidas de seguridad, etiqueta de servicio y procedimientos de emergencia en los últimos meses.
La construcción del ferrocarril de alta velocidad Mudanjiang-Jiamusi comenzó en noviembre de 2016. La línea de 371 kilómetros diseñada para trenes que circulan hasta 250 kilómetros por hora reducirá el tiempo de viaje entre Mudanjiang y Jiamusi de siete a dos horas.
(Web editor: 吴思萱, Zhao Jian)
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